Большое пространство роскошный мини-городской автобус Чистый электрический Haise Van MSN-MSH Прочный Lang Range Van

Большое пространство роскошный мини-городской автобус Чистый электрический Haise Van MSN-MSH Прочный Lang Range Van

Характеристики продукта:
1.Кузов изготовлен из профессиональной стали толщиной 1,2 мм, до 50% толще, чем у других аналогичных моделей.

2.Покраска настаивает на использовании высококачественной антикоррозионной краски PPG США, а весь автомобиль - катодический электрофорез, который может гарантировать, что корпус будет без ржавчины в течение 10 лет.

3.Автомобиль имеет разнообразное пространство, разнообразное устройство двигателя, разнообразное расположение сидений, очень подходит для перевозки пассажиров,грузовые или пассажирские перевозки и грузы двойного назначения и другие цели.

4.В то же время транспортное средство может быть преобразовано в различные типы специальных транспортных средств, таких как скорая помощь, тюремный фургон, транспортный грузовик типа фургона, холодильный грузовик и т. д.применяется в различных отраслях промышленности.

Технические спецификацииЭлектрический фургон Haise MSN-MSH

Подробные фотографии

Профиль компании

CHONGQING BIG SCIENCE & TECHNOLOGY DEVELOPMENT CO., LIMITED (в настоящее время находится в продаже)Мы являемся известным международным автопроизводителем и зарубежной автоинвестиционной корпорацией в Китае.Наши инвестиции включают капитал и технологии автомобильного производства., марки, ключевое оборудование, комплектующие автозапчастей и кредитная поддержка на условиях гарантии.Мы совместное предприятие, контролируемое Китайской национальной автомобильной корпорацией и Китайской финансовой инвестиционной корпорацией..Китайское правительство предложило "Один пояс и один путь".Китайские автопроизводители стремятся "пойти на глобальный уровень".Мы тоже должны развиваться..http://chainautoassembly.com - еще один наш официальный сайт.

Общие вопросы о проекте автомонтажного завода

1Вопрос: Сколько будет стоить сборка автоцепочки?

Сколько ему нужно земли?

Сколько рабочих нам нужно нанять?

Сколько времени требуется для завершения строительства сборочного завода?

Сколько электрической энергии достаточно, чтобы быть достаточно?

Сколько стоит сборка машины?

Ответ: Для получения ответов на упомянутые вопросы необходимо уточнить следующие вопросы:

- Какой автомобиль вы планируете собрать, и какая месячная производительность?

- Каковы требования к степени автоматизации и локализации отрасли?

- Сколько денег вы планируете на него потратить?

- Есть ли наличие действующей мастерской и земли?

- Каков ваш план в краткосрочной и/или долгосрочной перспективе?

Для вашего удобства получить общее представление, мы предполагаем сборку 1-2 типов транспортных средств ((SUV + пикап или фургон + мини-грузовик) с 1200-1,800 единиц годового производства, который следует принципу экономичных инвестиций и реализуется поэтапно следующим образом:.

Первый шаг начинается с сборки SKD, для этого требуется 3000 квадратных метров мастерской, простая сборка, покраска и линия обнаружения, стоимость которой составляет 0,5 миллиона долларов.

На втором этапе сборки CKD будет постепенно добавляться сварная и обновленная линия покраски по мере развития проекта, возможно, в то время, когда месячная производительность достигнет 500 или 1000 единиц.Это все будет решаться индексами проектов, отвечающих критериям или политике инвестирования., безусловно, спрос на рынке увеличился.

Единичная стоимость сборки SKD включает потребление затрат на рабочую силу, краску, воду, электричество и масло и т. д., что занимает 3-4% от автомобиля CBU, 5-7% от автомобиля CBU, если сборка CKD.

2Вопрос: Сколько времени потребуется на строительство завода?

Ответ:Это зависит от разных стран и регионов, и будет сокращено, если существующий семинар будет доступен.

График строительства и необходимые материалы:

1Проектирование: 2-3 недели

2*Оборудование для бронирования: оно будет доставлено в течение 90 рабочих дней после получения оплаты.

* За 90 дней завершить строительство стальной мастерской по цене 100 долларов США/м2, работы в подвале по цене 30 долларов США/м2, без влияния плохой погоды.

3Установка оборудования: 90 рабочих дней Набор около 50 рабочих и подготовка оборотных средств (4x100 единиц цены CIF) для бронирования 4 партий запасных частей.

4Пилотная сборка: 90 рабочих дней.

54S - производство магазинов: проектирование, обучение персонала и послепродажное обслуживание.

3, Вопрос: Сколько средств для обеспечения бесперебойной работы завода?

A: ликвидный фонд = стоимость единицы x объем производства/месяц x 4

Примечания: 4 означают 3-4 партии деталей KD, одна партия производится на заводе в Китае, одна партия находится на пути к сборочному заводу, одна партия собирается на сборочном заводе,одна партия собирается и выпускается на рынокЗарубежное совместное предприятие или как основная сторона, чтобы подготовить оборотный капитал, конечно, наша сторона как миноритарный акционер,Мы будем предлагать финансовую поддержку, а также L / C пользования в течение 360 дней..

4Вопрос: Почему необходимо заплатить 10 000 долларов до подписания меморандума о взаимопонимании?

Ответ: Для компенсации работы, которую будет выполнять сторона В, или для того, чтобы избежать возможности нарушения Меморандума о взаимопонимании стороной А, при подписании Меморандума о взаимопонимании требуется предоставить аванс в размере 10 000 долларов.Мы надеемся, что сторона А оценит работу, которую будет делать группа В, чтобы подготовиться к реализации Меморандума о взаимопонимании и понять необходимость такой договоренности..

5, В: Что такое CBU, DKD, SKD-II, SKD-I, CKD?

CBU: Полная построенная единица, то есть готовый автомобиль.

KD: Knocked down, включая SKD II, SKD I и CKD, их конкретные определения следующие, однако в разных странах различные суждения и разъяснения, это только для справки:

SKD II: полуразрушенные части II. Кузов автомобиля полностью окрашен и остеклен. Кабина грузовика полностью окрашена. Двигатель, коробка передач, оси, подвеска, трансмиссия, рулевое управление, сиденья, шины, батареи,выхлопная система, электрические детали поставляются в виде отдельных единиц для сборки.

SKD I: полуразрушенные части I. Кузов автомобиля и салон грузовика не покрашены. Двигатель, коробка передач, оси, подвеска, трансмиссия, рулевое управление, сиденья, шины, батареи, выхлопная система,электрические части поставляются в виде отдельных единиц для сборки.

CKD: полностью разрушенные части. все материалы, поставляемые свободно для окончательной сварки и окончательной сборки, или сырая оболочка корпуса и все другие части свободно и не смонтированы.

6Вопрос: Откуда приходит прибыль сборочного завода?

Почему это соперничество?

А. Китайские автомобили имеют хорошие затраты и гораздо более сильную конкурентоспособность на рынке (преимущество около 20-30%).

B, из-за использования SKD/CKD, по сравнению с CBU, он имеет 25-35% разницу между импортными пошлинами, то есть прибылью вашего завода (ценовое преимущество 25-35%).

C, С статусом SKD/CKD вы можете сэкономить на стоимости груза, примерно 5-10% от общей стоимости (сэкономить 5-10%).

D, Когда вы развиваете рынок, вы можете предоставить очень хорошее послепродажное обслуживание путем создания 4S магазин с поставкой технологий завода и нашей помощью.В целом, занимает около 20-30% от общей стоимости (20-30%).

E, Предпринимать свой собственный авто бренд, нематериальные активы является еще одной точкой экономического роста (повышение общей стоимости более 50%).

F. Предлагая финансовую поддержку через кредит покупателя, предоставленный China IM-EXport Bank и Sinosure, пользуется процентной ставкой 10-20% от банковского кредита.

G, Китайская реформа и открытость прошли около 40 лет с большим опытом развития, достигнув такого быстрого развития экономики,Так что вы должны верить, что мы можем успешно сотрудничать друг с другом.

7Вопрос: Какая марка автомобиля, собранного на заводе, китайская марка или марка совместного предприятия, или местная марка?

Ответ: Согласно нашему опыту инвестирования в более чем десять заводов за рубежом, это скорее китайский или совместный бизнес бренд, чем местный бренд, и продвижение местного бренда наряду с расширением бизнеса.

8Вопрос: Объясните, почему мы организуем структуру акций предприятий совместного предприятия:

Ответ: 65% принадлежит местным акционерам, в то время как 35% инвестируется нашим китайским автопроизводителем.

A, местные акционеры, владеющие 65% акций, имеют более высокий бизнес-энтузиазм, и этот бизнес-режим намного лучше для развития завода;

B, местные акционеры, владеющие 65% акций, могут получить больше поддержки от местного правительства, банка и потребителей, и завод будет признан национальной промышленностью;

C, местные акционеры, владеющие 65% долей, отечественные промышленные предприятия с большей вероятностью получат преференциальную политику правительства для развития промышленности;

D местные акционеры, владеющие 65% акций, могут управлять различными сложными социальными отношениями легче и лучше, что способствует развитию предприятия.

9Вопрос: Что касается послепродажного обслуживания, какую гарантию качества может предоставить Китайская сторона?

О:Послепродажное обслуживание является общей задачей авто цепочки сборки завода и китайской стороны. Китайская сторона обеспечивает двигатель с гарантией качества 100 000 км и уязвимых частей в пропорции.

Специфические работы по послепродажному обслуживанию выполняются на заводе совместного предприятия.Послепродажное обслуживание является важной точкой роста прибыли в долгосрочной перспективе.

Мы предоставим полный набор технических спецификаций, подготовку персонала и опыт управления, если цепный авто сборный завод будет запущен в эксплуатацию.

Преимущества нашего сотрудничества в проекте сборки автомобилей

1Технологическое преимущество:Китай стал страной-производителем автомобилей No1 в мире с 2009 года, и технология производства автомобилей очень зрелая.Особенно новый энергетический автомобильный уровень науки и технологии находится на мировом лидирующем месте.

2010, Китай стал крупнейшим производителем автомобилей в мире.

2016 Китайское производство автомобилей около 28 миллионов единиц > Производство японских автомобилей + производство автомобилей в США + производство автомобилей в Корее

2016, производство новых энергетических транспортных средств в Китае составило 700,000, крупнейший в мире, превышающий общий объем производства новых энергетических транспортных средств во всех других странах.

2017, производство новых энергетических транспортных средств в Китае составило 860,000, крупнейший в мире, превышающий общий объем производства новых энергетических транспортных средств во всех других странах.

2018, китайское правительство выпустило последние новости о том, что стандарт производства электромобилей выше европейского стандарта.

2Преимущество в цене:мы являемся автомобильной производственной группой, преимущество заграничной цепочки операций позволяет предлагаемым нами деталям KD иметь более высокое соотношение затрат и производительности.Плюс экономия затрат на разницу в импортном тарифе между CBU и CKD дает нашему конечному продукту абсолютное конкурентное преимущество.

3Преимущество в капитале:Автопроизводственная группа + Капитальная группа предоставляет достаточные инвестиционные средства для зарубежных цепочек операций.и национальной стратегии китайского правительства "Один пояс, один путь", обеспечивают гарантию устойчивого роста проектов зарубежных цепных автосборочных заводов.Индустриализация страны проекта будет значительно улучшена; это национальная стратегия для всех.

4Операционное преимущество:За последние 10 лет, восемь зарубежных совместных предприятий были успешно управлены и эксплуатированы.

1) Сирийский автозавод A&B;

2) Ghana MKC Auto Co.,Ltd;

3) Angola ATJ-JinBei Auto Co.,Ltd;

4)Eastern Vehicle Co.,Ltd;

5) Южная Азия Бриллиант автозавод;

6) Ближний Восток Brilliance-Bavarian motor Ltd;

8)Мозамбикский автобусный сборочный завод;

5.Очень эффективно,индивидуальный инвестиционный режим:Уточненные инвестиционные схемы, адаптированные к местным условиям, позволяют осуществлять инвестиции с высокой капитализацией,высокотехнологичные проекты по производству автомобилей в развивающихся странахНаша основная конкурентоспособность включает в себя: в соответствии с принципом выигрыша, мы фактически предоставляем технологию производства, инвестируем в критическое оборудование, обучаем местных рабочих, передаем технологию производства,и обеспечить гарантированную финансовую кредитную поддержкуВ соответствии с фактической ситуацией проекта, предоставьте индивидуальный план реализации проекта (шаг за шагом,разложить большую цель на несколько небольших задач, которые можно реализовать шаг за шагом).

6Отличный режим взаимовыгодного сотрудничества:Портфель дополнительных преимуществ: Китай инвестирует в технологии, недоступные на местном уровне, ключевые объекты; местные инвесторы имеют землю, заводы, общее оборудование и ликвидность.

Сотрудничество для восполнения слабостей друг друга: Китай хорош в управлении производством, технические преимущества, местные партнеры знакомы с местным рынком, правительственная сеть.

Местный партнер, обладающий большинством, может полностью мобилизовать энтузиазм партнера.

Местный партнер, владеющий большинством, может рассматриваться как национальная промышленность, легче получить преференциальную государственную политическую поддержку и государственные заказы.Легче получить больше поддержки от банков и потребителей, а совместный завод будет идентифицирован как национальная промышленность; будет легче и лучше управлять сложными социальными отношениями, способствующими развитию предприятий.

Одним словом, только единство интересов приводит к сотрудничеству, сплоченности и взаимовыгодному сотрудничеству, что может привести к устойчивому росту.

7.Мод получения прибыли проекта сборочного завода KDявляется эффективное использование разницы в тарифах и грузов между частями CBU и KD,и объединить с субсидией политики местного правительства промышленного развития для производства продуктов, которые хорошие и дешевые и удовлетворяют потребностям рынка.

Количественное определение источников прибыли:

A. Китайские автомобили имеют наивысшее соотношение производительности и высокую конкурентоспособность на рынке (преимущество около 20-30%).

B.Импортируя CKD, вы можете сэкономить на тарифах и грузах по сравнению с термином CBU. - SKD/CKD по сравнению с термином CBU, импортные тарифы имеют разницу 25-35%. (25-35%) Преимущество в цене.

С SKD/CKD вы можете отправить больше товаров, чем CBU, сэкономив на грузовых перевозках (сбережения в расходах 5-10%).

D.Когда вы развиваете рынок, есть магазины 4S и наши поставки технологий, и вы можете обеспечить хорошее послепродажное обслуживание.Он составляет около 20-30% от общей стоимости. (20-30%)

E.Вы можете использовать свой собственный бренд для автомобиля, который является нематериальным активом. (общая стоимость более 50%) Мы предоставляем техническую поддержку и кредит.