|
| МОК: | 4 |
| цена: | $8990 - $9990 |
| Стандартная упаковка: | Обнаженная упаковка, если CBU, деревянный ящик + поддон + стальная рама + коробка, если SKD или CKD |
| Период доставки: | 60 рабочих дней |
| Метод оплаты: | L/C, T/T |
| Пропускная способность: | 10 000 БЛОКОВ В ГОД |
2440 мм Солнечный электрический автомобиль Модель слабого солнечного света Электромобиль
Сильные стороны модели А
ⅠНикакого беспокойства.:
Максимальная скорость составляет 90 км/ч, а максимальный диапазон в энергосберегающем режиме (ECO) может достигать 400 км
ⅡНикаких беспокойств.
Три способа пополнения энергии: OBC (бытовая электроэнергия) & солнечная энергия и замена батареи
Ⅲ. Режим замены батареи
Быстро заменить батарею питания за 5 минут; удобный способ, как заправка автомобиля
Основные технологии модели А
Ⅰ:Солнечная технология ламинирования изогнутого стекла
Ⅱ:Технология генерации энергии от слабых солнечных лучей
Ⅲ:Солнечный свет и электрический дополнительный режим зарядки
Технические спецификации модели А
| Технические спецификации | |
| Основная информация | Описание |
| Структура тела |
5 дверей / 4 места хэтчбек
|
| L*W*H( мм) |
3600*1550*1600
|
| Положение водителя | LHD |
| Радиус поворота (м) | 4.5 |
| Освобождение от земли шасси (мм) | 220 |
| Максимальная скорость ((km/h) | 90 |
| Диапазон NEDC ((km) | 301 |
| Масса ремня ((kg) | 830 |
| Солнечная система | Описание |
| Тип солнечного чипа | Однокристаллический кремний |
| Процесс солнечных элементов | IBC-Interdigitated обратный контакт |
| Процесс создания солнечных панелей | Ламинация изогнутого стекла с полной крышей |
| Мощность солнечной панели (W) | 300 |
| Тип контроллера | MPPT |
| Аккумулятор и зарядка | Описание |
| Тип батареи | Литий ((NCM) |
| Гарантия на аккумулятор | 8 лет/120000 км |
| Мощность батареи (KWH) | 23.92 |
| SOC20% Время зарядки (ч) | 6 |
| Тип двигателя | Мотор переменного тока |
| Номинальная мощность (КВт) | 12 |
| Пиковая лошадиная мощность (P) | 34 |
| Пиковый крутящий момент ((N.m) | 110 |
| Количество двигателей | Одномоторный |
| Шасси и рулевое управление и колесо и тормоза | Описание |
| Тип передней / задней подвески |
Независимая подвеска Макферсона Независимая подвеска задней руки |
| Тип руля | ЕПС |
| Спецификации шин | 165/65R14 |
| Тип парковочного тормоза | Ручной тормоз |
| Тип переднего / заднего тормоза | Дисковое / барабанное торможение |
Подробные изображения
Профиль компании
CHONGQING BIG SCIENCE & TECHNOLOGY DEVELOPMENT CO., LIMITED, Мы известный международный автопроизводитель и зарубежная автомобильная инвестиционная корпорация в Китае.Наша миссия заключается в том, чтобы сосредоточиться на зарубежных инвестициях в проекты автомобильных сборочных заводов цепочкиНаши инвестиции включают капитал и технологии производства автомобилей, бренды, ключевое оборудование, комплектующие автозапчастей и кредитную поддержку на условиях гарантии.Мы совместное предприятие, контролируемое Китайской национальной автомобильной корпорацией и Китайской финансовой инвестиционной корпорацией..Китайское правительство предложило "Один пояс и один путь".Китайские автопроизводители стремятся "пойти на глобальный уровень".Мы тоже должны развиваться..http://chainautoassembly.com - еще один наш официальный сайт.
Вопросы, связанные с новыми энергетическими транспортными средствами
1, Статус развития Китая в автомобильной промышленности с новыми энергоносителями и его положение в международной автомобильной промышленности с новыми энергоносителями.
Знаете ли вы, что китайская автомобильная технология развивается очень быстро?
-В 2010 году Китай стал крупнейшим в мире автопроизводителем.
-В 2016 году китайское производство автомобилей составило около 28 миллионов единиц > японское производство автомобилей. американское производство автомобилей. южнокорейское производство автомобилей.
Китай произвел 700000 новых энергетических автомобилей в 2016 году, самый большой в мире, больше, чем любая другая страна.
- В 2017 году Китай произвел 860000 новых энергетических транспортных средств, что является самым большим показателем в мире, превысив общее производство новых энергетических транспортных средств других стран.
- В 2018 году последние производственные стандарты Пекина для электромобилей были значительно выше европейских стандартов.
Начиная с 2016 года, технология производства электромобилей в Китае опережает мир, и она выпустит китайский стандарт V (технология V в Европе такая же).Китай будет использовать стандарт шестого по величине в Европе, чтобы сократить производство автомобилей, работающих на нефтиДля продвижения развития новых энергетических транспортных средств Китай прекратит производство автомобилей на основе нефти в 2025 году, и все новые энергетические транспортные средства будут производиться.Автомобильный завод в Китае в основном реализовал автоматизацию производства автомобилей.
2Категория новых энергетических транспортных средств
Типы электромобилей в зависимости от максимальной скорости и дальности действия: медленная скорость электромобиля (под 50 км/ч), средняя скорость (60-95 км/ч) и высокая скорость (выше 100 км/ч)
Типы электромобилей в зависимости от мощности: чисто электрический автомобиль ((с литийской батареей и водородным аккумулятором, гибридный автомобиль ((бензиновый, дизельный или СНГ + электрическая мощность)
Типы электромобилей в зависимости от использования: пассажирские электромобили (седан, внедорожник и автобус), коммерческие электромобили (фургон, легковой автомобиль) и логистические электромобили (грузовой автомобиль)
3Стоимость производства электромобилей
Возьмем, к примеру, электрический автобус: если стоимость производства дизельного автобуса составляет всего 1,Стоимость электрического автобуса с одинаковой длиной будет в 4 раза выше, чем у дизельного автобуса, а стоимость гибридного автобуса будет в 3 раза выше, чем у автобуса с горением..
Например, если стоимость легкового автомобиля с топливным топливом составляет 10 000 долларов США, то стоимость низкоскоростного чисто электрического автомобиля также составляет 10 000 долларов США, средняя скорость - 20 000 долларов США.,Стоимость гибридных легковых автомобилей составляет 20 000-30 000 долларов США.
4Почему Китай стал мировым лидером в разработке новых энергетических транспортных средств?
А. Правительство Китая придает большое значение развитию электромобилей как стратегической возможности для обгона западных развитых стран.
B, как вторая по величине экономика, Китай имеет сильную национальную силу, чтобы развивать новые энергетические транспортные средства в качестве национальной стратегии, инвестировал много денег,потребители новых энергетических автомобилей предоставлять огромные государственные субсидии (50 процентов).
В. После 40 лет реформ и развития Китай достиг огромного экономического и технологического развития.Китай имеет промышленную основу всей промышленной цепочки, необходимую для разработки новых энергетических транспортных средств..
D, огромный рынок электромобилей с новыми источниками энергии в Китае, обеспечивает необходимые условия для того, чтобы Китай стал мировым лидером в разработке новых электромобилей.
Видео
Видео
Видео
|
|
| МОК: | 4 |
| цена: | $8990 - $9990 |
| Стандартная упаковка: | Обнаженная упаковка, если CBU, деревянный ящик + поддон + стальная рама + коробка, если SKD или CKD |
| Период доставки: | 60 рабочих дней |
| Метод оплаты: | L/C, T/T |
| Пропускная способность: | 10 000 БЛОКОВ В ГОД |
2440 мм Солнечный электрический автомобиль Модель слабого солнечного света Электромобиль
Сильные стороны модели А
ⅠНикакого беспокойства.:
Максимальная скорость составляет 90 км/ч, а максимальный диапазон в энергосберегающем режиме (ECO) может достигать 400 км
ⅡНикаких беспокойств.
Три способа пополнения энергии: OBC (бытовая электроэнергия) & солнечная энергия и замена батареи
Ⅲ. Режим замены батареи
Быстро заменить батарею питания за 5 минут; удобный способ, как заправка автомобиля
Основные технологии модели А
Ⅰ:Солнечная технология ламинирования изогнутого стекла
Ⅱ:Технология генерации энергии от слабых солнечных лучей
Ⅲ:Солнечный свет и электрический дополнительный режим зарядки
Технические спецификации модели А
| Технические спецификации | |
| Основная информация | Описание |
| Структура тела |
5 дверей / 4 места хэтчбек
|
| L*W*H( мм) |
3600*1550*1600
|
| Положение водителя | LHD |
| Радиус поворота (м) | 4.5 |
| Освобождение от земли шасси (мм) | 220 |
| Максимальная скорость ((km/h) | 90 |
| Диапазон NEDC ((km) | 301 |
| Масса ремня ((kg) | 830 |
| Солнечная система | Описание |
| Тип солнечного чипа | Однокристаллический кремний |
| Процесс солнечных элементов | IBC-Interdigitated обратный контакт |
| Процесс создания солнечных панелей | Ламинация изогнутого стекла с полной крышей |
| Мощность солнечной панели (W) | 300 |
| Тип контроллера | MPPT |
| Аккумулятор и зарядка | Описание |
| Тип батареи | Литий ((NCM) |
| Гарантия на аккумулятор | 8 лет/120000 км |
| Мощность батареи (KWH) | 23.92 |
| SOC20% Время зарядки (ч) | 6 |
| Тип двигателя | Мотор переменного тока |
| Номинальная мощность (КВт) | 12 |
| Пиковая лошадиная мощность (P) | 34 |
| Пиковый крутящий момент ((N.m) | 110 |
| Количество двигателей | Одномоторный |
| Шасси и рулевое управление и колесо и тормоза | Описание |
| Тип передней / задней подвески |
Независимая подвеска Макферсона Независимая подвеска задней руки |
| Тип руля | ЕПС |
| Спецификации шин | 165/65R14 |
| Тип парковочного тормоза | Ручной тормоз |
| Тип переднего / заднего тормоза | Дисковое / барабанное торможение |
Подробные изображения
Профиль компании
CHONGQING BIG SCIENCE & TECHNOLOGY DEVELOPMENT CO., LIMITED, Мы известный международный автопроизводитель и зарубежная автомобильная инвестиционная корпорация в Китае.Наша миссия заключается в том, чтобы сосредоточиться на зарубежных инвестициях в проекты автомобильных сборочных заводов цепочкиНаши инвестиции включают капитал и технологии производства автомобилей, бренды, ключевое оборудование, комплектующие автозапчастей и кредитную поддержку на условиях гарантии.Мы совместное предприятие, контролируемое Китайской национальной автомобильной корпорацией и Китайской финансовой инвестиционной корпорацией..Китайское правительство предложило "Один пояс и один путь".Китайские автопроизводители стремятся "пойти на глобальный уровень".Мы тоже должны развиваться..http://chainautoassembly.com - еще один наш официальный сайт.
Вопросы, связанные с новыми энергетическими транспортными средствами
1, Статус развития Китая в автомобильной промышленности с новыми энергоносителями и его положение в международной автомобильной промышленности с новыми энергоносителями.
Знаете ли вы, что китайская автомобильная технология развивается очень быстро?
-В 2010 году Китай стал крупнейшим в мире автопроизводителем.
-В 2016 году китайское производство автомобилей составило около 28 миллионов единиц > японское производство автомобилей. американское производство автомобилей. южнокорейское производство автомобилей.
Китай произвел 700000 новых энергетических автомобилей в 2016 году, самый большой в мире, больше, чем любая другая страна.
- В 2017 году Китай произвел 860000 новых энергетических транспортных средств, что является самым большим показателем в мире, превысив общее производство новых энергетических транспортных средств других стран.
- В 2018 году последние производственные стандарты Пекина для электромобилей были значительно выше европейских стандартов.
Начиная с 2016 года, технология производства электромобилей в Китае опережает мир, и она выпустит китайский стандарт V (технология V в Европе такая же).Китай будет использовать стандарт шестого по величине в Европе, чтобы сократить производство автомобилей, работающих на нефтиДля продвижения развития новых энергетических транспортных средств Китай прекратит производство автомобилей на основе нефти в 2025 году, и все новые энергетические транспортные средства будут производиться.Автомобильный завод в Китае в основном реализовал автоматизацию производства автомобилей.
2Категория новых энергетических транспортных средств
Типы электромобилей в зависимости от максимальной скорости и дальности действия: медленная скорость электромобиля (под 50 км/ч), средняя скорость (60-95 км/ч) и высокая скорость (выше 100 км/ч)
Типы электромобилей в зависимости от мощности: чисто электрический автомобиль ((с литийской батареей и водородным аккумулятором, гибридный автомобиль ((бензиновый, дизельный или СНГ + электрическая мощность)
Типы электромобилей в зависимости от использования: пассажирские электромобили (седан, внедорожник и автобус), коммерческие электромобили (фургон, легковой автомобиль) и логистические электромобили (грузовой автомобиль)
3Стоимость производства электромобилей
Возьмем, к примеру, электрический автобус: если стоимость производства дизельного автобуса составляет всего 1,Стоимость электрического автобуса с одинаковой длиной будет в 4 раза выше, чем у дизельного автобуса, а стоимость гибридного автобуса будет в 3 раза выше, чем у автобуса с горением..
Например, если стоимость легкового автомобиля с топливным топливом составляет 10 000 долларов США, то стоимость низкоскоростного чисто электрического автомобиля также составляет 10 000 долларов США, средняя скорость - 20 000 долларов США.,Стоимость гибридных легковых автомобилей составляет 20 000-30 000 долларов США.
4Почему Китай стал мировым лидером в разработке новых энергетических транспортных средств?
А. Правительство Китая придает большое значение развитию электромобилей как стратегической возможности для обгона западных развитых стран.
B, как вторая по величине экономика, Китай имеет сильную национальную силу, чтобы развивать новые энергетические транспортные средства в качестве национальной стратегии, инвестировал много денег,потребители новых энергетических автомобилей предоставлять огромные государственные субсидии (50 процентов).
В. После 40 лет реформ и развития Китай достиг огромного экономического и технологического развития.Китай имеет промышленную основу всей промышленной цепочки, необходимую для разработки новых энергетических транспортных средств..
D, огромный рынок электромобилей с новыми источниками энергии в Китае, обеспечивает необходимые условия для того, чтобы Китай стал мировым лидером в разработке новых электромобилей.
