|
| МОК: | 1 единица |
| цена: | USD 150,000 - USD 180,000/ unit |
| Стандартная упаковка: | Обнаженная упаковка если CBU, деревянный случай + паллет + железный каркас + коробка если SKD или CK |
| Период доставки: | 60 рабочих дней |
| Метод оплаты: | L/C, T/T |
| Пропускная способность: | 3, 000 единиц в год |
Безопасное вождение и безопасное вождение электрический автобус TEG6125BEV с большой вместимостью
Преимущество транспортного средства:
ⅠБольшое пространство
Длина колесной базы составляет 5,9 метра, а максимальная вместимость пассажиров - 105.
ⅡСильная мощность, большая дальность
Мощность аккумулятора 338,4 кВтч, максимальная дальность до 641 км. Система двойного винта электропривода, максимальный крутящий момент до 3300 Н-м, мощная система питания, высокая надежность; система управления накоплением энергии,с использованием выбора автомобильных компонентов, точный прогноз состояния батареи.
ⅢДетальный контроль, более комфортная езда и езда
1Встроенное скользящее окно, прозрачное заднее ветровое стекло, хорошая освещенность.
2Конфигурируемая ступенька первого класса, ECAS, минимум 260 мм "боковый коленной" вход тела, удобный для инвалидов, чтобы сесть и спуститься с езды.
3. пассажирские двери интимные перила настройки, перевернуть шаг настройки, легко сесть и выйти из автомобиля для пассажиров с ограниченной подвижностью.
4Водительская зона может быть оснащена 10-дюймовым большим экраном, информация на один взгляд.
5Сиденье водителя оснащено USB-портом для зарядки, коробкой для хранения мобильного телефона, держателем чашки и т. д., чтобы оптимизировать комфорт вождения водителя.
Ⅳ:Многочисленные технологии для обеспечения безопасности транспортных средств
1. Дистанционное управление транспортным средством
2Однозначный диагноз.
3Интеллектуальное обслуживание
4Система предупреждения о столкновении впереди
5Предупреждение о выходе из полосы движения.
6Автоматическое аварийное торможение
7Предупреждение о столкновении пешеходов
8Пассивная безопасность при столкновении
9Приспособление к окружающей среде
10. 24 часа многомерный мониторинг безопасности и технология предупреждения безопасности
Ⅴ:С сегментированной конструкцией для легкого обслуживания
Передняя и задняя части модели имеют сегментированную конструкцию, которая облегчает доступ к внутренним частям передней и задней частей и использование прицепа прицепа.
Ⅵ:легкий дизайн, более энергоэффективный
Легкая конструкция, снижение массы тела на 200 кг, восстановление энергии торможения более чем на 40%.
Технические параметры модели TEG6125BEV
|
Технические параметры модели TEG6125BEV
|
||
| Основные параметры |
Общий размер ((мм)
|
11950×2540×3280
|
|
Пропускная способность пассажиров (количество мест)
|
43
|
|
|
Угол подхода ((°)
|
7
|
|
| Угол отправления ((°) | 7 | |
|
Электрический привод и Система управления
|
Двигатель
|
Постоянный магнит синхронный двигатель, мощность:100/200 ((kW)
|
|
Устройство для хранения энергии
|
Литий-железофосфатная батарея: 3 15.07.3380,4 кВт·ч;
|
|
|
Управляющий двигателем
|
Интегрированный контроллер
|
|
|
шасси
|
приостановка
|
Воздушная подвеска, передние 2 и задние 4 подушки безопасности
|
|
Передняя ось
|
7.5T, тип диска
|
|
|
Задняя ось (ось)
|
13T, диск/барабан
|
|
|
шины
|
11R 22,5, 18 уровней
|
|
|
Рядом
|
82,5 × 22,5; Сталь (необязательно:сплав алюминия)
|
|
|
тормозная система
|
с энергосберегающим пружинным торможением, вспомогательным торможением электрической трансмиссии
Антиблокировка ABS, воздушное торможение с двойным контуром
|
|
| Тело |
Дверь для пассажиров
|
Пневматический, из алюминиевого сплава, передний двойной задней двойной внутренней колебания (три или Четыре двери необязательны)
|
|
В окружении водителей
|
Полный корпус из алюминиевого сплава
|
|
|
Ручная решетка
|
Стальная труба, покрытая пластмассой, диаметр 32 мм, желтый ((необязательно:сплав алюминия,
из нержавеющей стали)
|
|
|
Воздушный канал
|
Пена воздушный канал (необязательно: панорамный воздушный канал из алюминиевого сплава)
|
|
|
электрический
|
Модель кондиционера
|
Электрический кондиционер для охлаждения и отопления, охлаждающая мощность 32000 ккал
|
|
Система размораживания
|
С выходом воздуха в кабине водителя, высоковольтный электрический размораживатель 4кВт
|
|
|
Другие конфигурации
|
Катодный электрофорез, полная нагрузка на корпус, система мониторинга безопасности 24 часа в сутки
|
|
Детальные фотографии:
Профиль компании
CHONGQING BIG SCIENCE & TECHNOLOGY DEVELOPMENT CO., LIMITED, Мы известный международный автопроизводитель и зарубежная автомобильная инвестиционная корпорация в Китае.Наша миссия заключается в том, чтобы сосредоточиться на зарубежных инвестициях в проекты автомобильных сборочных заводов цепочкиНаши инвестиции включают капитал и технологии производства автомобилей, бренды, ключевое оборудование, комплектующие автозапчастей и кредитную поддержку на условиях гарантии.Мы совместное предприятие, контролируемое Китайской национальной автомобильной корпорацией и Китайской финансовой инвестиционной корпорацией..Китайское правительство предложило "Один пояс и один путь".Китайские автопроизводители стремятся "пойти на глобальный уровень".Мы тоже должны развиваться..http://chainautoassembly.com - еще один наш официальный сайт.
Вопросы, связанные с новыми энергетическими транспортными средствами
1, Статус развития Китая в автомобильной промышленности с новыми энергоносителями и его положение в международной автомобильной промышленности с новыми энергоносителями.
Знаете ли вы, что китайская автомобильная технология развивается очень быстро?
-В 2010 году Китай стал крупнейшим в мире автопроизводителем.
-В 2016 году китайское производство автомобилей составило около 28 миллионов единиц > японское производство автомобилей. американское производство автомобилей. южнокорейское производство автомобилей.
Китай произвел 700000 новых энергетических автомобилей в 2016 году, самый большой в мире, больше, чем любая другая страна.
- В 2017 году Китай произвел 860000 новых энергетических транспортных средств, что является самым большим показателем в мире, превысив общее производство новых энергетических транспортных средств других стран.
- В 2018 году последние производственные стандарты Пекина для электромобилей были значительно выше европейских стандартов.
Начиная с 2016 года, технология производства электромобилей в Китае опережает мир, и она выпустит китайский стандарт V (технология V в Европе такая же).Китай будет использовать стандарт шестого по величине в Европе, чтобы сократить производство автомобилей, работающих на нефтиДля продвижения развития новых энергетических транспортных средств Китай прекратит производство автомобилей на основе нефти в 2025 году, и все новые энергетические транспортные средства будут производиться.Автомобильный завод в Китае в основном реализовал автоматизацию производства автомобилей.
2Категория новых энергетических транспортных средств
Типы электромобилей в зависимости от максимальной скорости и дальности действия: медленная скорость электромобиля (под 50 км/ч), средняя скорость (60-95 км/ч) и высокая скорость (выше 100 км/ч)
Типы электромобилей в зависимости от мощности: чисто электрический автомобиль ((с литийской батареей и водородным аккумулятором, гибридный автомобиль ((бензиновый, дизельный или СНГ + электрическая мощность)
Типы электромобилей в зависимости от использования: пассажирские электромобили (седан, внедорожник и автобус), коммерческие электромобили (фургон, легковой автомобиль) и логистические электромобили (грузовой автомобиль)
3Стоимость производства электромобилей
Возьмем, к примеру, электрический автобус: если стоимость производства дизельного автобуса составляет всего 1,Стоимость электрического автобуса с одинаковой длиной будет в 4 раза выше, чем у дизельного автобуса, а стоимость гибридного автобуса будет в 3 раза выше, чем у автобуса с горением..
Например, если стоимость легкового автомобиля с топливным топливом составляет 10 000 долларов США, то стоимость низкоскоростного чисто электрического автомобиля также составляет 10 000 долларов США, средняя скорость - 20 000 долларов США.,Стоимость гибридных легковых автомобилей составляет 20 000-30 000 долларов США.
4Почему Китай стал мировым лидером в разработке новых энергетических транспортных средств?
А. Правительство Китая придает большое значение развитию электромобилей как стратегической возможности для обгона западных развитых стран.
B, как вторая по величине экономика, Китай имеет сильную национальную силу, чтобы развивать новые энергетические транспортные средства в качестве национальной стратегии, инвестировал много денег,потребители новых энергетических автомобилей предоставлять огромные государственные субсидии (50 процентов).
В. После 40 лет реформ и развития Китай достиг огромного экономического и технологического развития.Китай имеет промышленную основу всей промышленной цепочки, необходимую для разработки новых энергетических транспортных средств..
D, огромный рынок электромобилей с новыми источниками энергии в Китае, обеспечивает необходимые условия для того, чтобы Китай стал мировым лидером в разработке новых электромобилей.
5, О традиционном автомобиле на нефтедобывающем топливе и новой энергии Проект электромобиля сборки завода
A. Производственные линии заводов по сборке обычных автомобилей на нефтедобывающем топливе и новых электромобилей в основном одинаковы, при разумной договоренности они могут быть совместными.
B. Мы будем разрабатывать электрические и топливные модели автомобилей одного типа, максимизируя эффективность
В случае сборочных линий SKD стоимость оборудования составит 0,5-0,8 млн. долл. США; в случае сборочных линий CKD стоимость будет составлять 1-1,2 млн. долл. США.
|
|
| МОК: | 1 единица |
| цена: | USD 150,000 - USD 180,000/ unit |
| Стандартная упаковка: | Обнаженная упаковка если CBU, деревянный случай + паллет + железный каркас + коробка если SKD или CK |
| Период доставки: | 60 рабочих дней |
| Метод оплаты: | L/C, T/T |
| Пропускная способность: | 3, 000 единиц в год |
Безопасное вождение и безопасное вождение электрический автобус TEG6125BEV с большой вместимостью
Преимущество транспортного средства:
ⅠБольшое пространство
Длина колесной базы составляет 5,9 метра, а максимальная вместимость пассажиров - 105.
ⅡСильная мощность, большая дальность
Мощность аккумулятора 338,4 кВтч, максимальная дальность до 641 км. Система двойного винта электропривода, максимальный крутящий момент до 3300 Н-м, мощная система питания, высокая надежность; система управления накоплением энергии,с использованием выбора автомобильных компонентов, точный прогноз состояния батареи.
ⅢДетальный контроль, более комфортная езда и езда
1Встроенное скользящее окно, прозрачное заднее ветровое стекло, хорошая освещенность.
2Конфигурируемая ступенька первого класса, ECAS, минимум 260 мм "боковый коленной" вход тела, удобный для инвалидов, чтобы сесть и спуститься с езды.
3. пассажирские двери интимные перила настройки, перевернуть шаг настройки, легко сесть и выйти из автомобиля для пассажиров с ограниченной подвижностью.
4Водительская зона может быть оснащена 10-дюймовым большим экраном, информация на один взгляд.
5Сиденье водителя оснащено USB-портом для зарядки, коробкой для хранения мобильного телефона, держателем чашки и т. д., чтобы оптимизировать комфорт вождения водителя.
Ⅳ:Многочисленные технологии для обеспечения безопасности транспортных средств
1. Дистанционное управление транспортным средством
2Однозначный диагноз.
3Интеллектуальное обслуживание
4Система предупреждения о столкновении впереди
5Предупреждение о выходе из полосы движения.
6Автоматическое аварийное торможение
7Предупреждение о столкновении пешеходов
8Пассивная безопасность при столкновении
9Приспособление к окружающей среде
10. 24 часа многомерный мониторинг безопасности и технология предупреждения безопасности
Ⅴ:С сегментированной конструкцией для легкого обслуживания
Передняя и задняя части модели имеют сегментированную конструкцию, которая облегчает доступ к внутренним частям передней и задней частей и использование прицепа прицепа.
Ⅵ:легкий дизайн, более энергоэффективный
Легкая конструкция, снижение массы тела на 200 кг, восстановление энергии торможения более чем на 40%.
Технические параметры модели TEG6125BEV
|
Технические параметры модели TEG6125BEV
|
||
| Основные параметры |
Общий размер ((мм)
|
11950×2540×3280
|
|
Пропускная способность пассажиров (количество мест)
|
43
|
|
|
Угол подхода ((°)
|
7
|
|
| Угол отправления ((°) | 7 | |
|
Электрический привод и Система управления
|
Двигатель
|
Постоянный магнит синхронный двигатель, мощность:100/200 ((kW)
|
|
Устройство для хранения энергии
|
Литий-железофосфатная батарея: 3 15.07.3380,4 кВт·ч;
|
|
|
Управляющий двигателем
|
Интегрированный контроллер
|
|
|
шасси
|
приостановка
|
Воздушная подвеска, передние 2 и задние 4 подушки безопасности
|
|
Передняя ось
|
7.5T, тип диска
|
|
|
Задняя ось (ось)
|
13T, диск/барабан
|
|
|
шины
|
11R 22,5, 18 уровней
|
|
|
Рядом
|
82,5 × 22,5; Сталь (необязательно:сплав алюминия)
|
|
|
тормозная система
|
с энергосберегающим пружинным торможением, вспомогательным торможением электрической трансмиссии
Антиблокировка ABS, воздушное торможение с двойным контуром
|
|
| Тело |
Дверь для пассажиров
|
Пневматический, из алюминиевого сплава, передний двойной задней двойной внутренней колебания (три или Четыре двери необязательны)
|
|
В окружении водителей
|
Полный корпус из алюминиевого сплава
|
|
|
Ручная решетка
|
Стальная труба, покрытая пластмассой, диаметр 32 мм, желтый ((необязательно:сплав алюминия,
из нержавеющей стали)
|
|
|
Воздушный канал
|
Пена воздушный канал (необязательно: панорамный воздушный канал из алюминиевого сплава)
|
|
|
электрический
|
Модель кондиционера
|
Электрический кондиционер для охлаждения и отопления, охлаждающая мощность 32000 ккал
|
|
Система размораживания
|
С выходом воздуха в кабине водителя, высоковольтный электрический размораживатель 4кВт
|
|
|
Другие конфигурации
|
Катодный электрофорез, полная нагрузка на корпус, система мониторинга безопасности 24 часа в сутки
|
|
Детальные фотографии:
Профиль компании
CHONGQING BIG SCIENCE & TECHNOLOGY DEVELOPMENT CO., LIMITED, Мы известный международный автопроизводитель и зарубежная автомобильная инвестиционная корпорация в Китае.Наша миссия заключается в том, чтобы сосредоточиться на зарубежных инвестициях в проекты автомобильных сборочных заводов цепочкиНаши инвестиции включают капитал и технологии производства автомобилей, бренды, ключевое оборудование, комплектующие автозапчастей и кредитную поддержку на условиях гарантии.Мы совместное предприятие, контролируемое Китайской национальной автомобильной корпорацией и Китайской финансовой инвестиционной корпорацией..Китайское правительство предложило "Один пояс и один путь".Китайские автопроизводители стремятся "пойти на глобальный уровень".Мы тоже должны развиваться..http://chainautoassembly.com - еще один наш официальный сайт.
Вопросы, связанные с новыми энергетическими транспортными средствами
1, Статус развития Китая в автомобильной промышленности с новыми энергоносителями и его положение в международной автомобильной промышленности с новыми энергоносителями.
Знаете ли вы, что китайская автомобильная технология развивается очень быстро?
-В 2010 году Китай стал крупнейшим в мире автопроизводителем.
-В 2016 году китайское производство автомобилей составило около 28 миллионов единиц > японское производство автомобилей. американское производство автомобилей. южнокорейское производство автомобилей.
Китай произвел 700000 новых энергетических автомобилей в 2016 году, самый большой в мире, больше, чем любая другая страна.
- В 2017 году Китай произвел 860000 новых энергетических транспортных средств, что является самым большим показателем в мире, превысив общее производство новых энергетических транспортных средств других стран.
- В 2018 году последние производственные стандарты Пекина для электромобилей были значительно выше европейских стандартов.
Начиная с 2016 года, технология производства электромобилей в Китае опережает мир, и она выпустит китайский стандарт V (технология V в Европе такая же).Китай будет использовать стандарт шестого по величине в Европе, чтобы сократить производство автомобилей, работающих на нефтиДля продвижения развития новых энергетических транспортных средств Китай прекратит производство автомобилей на основе нефти в 2025 году, и все новые энергетические транспортные средства будут производиться.Автомобильный завод в Китае в основном реализовал автоматизацию производства автомобилей.
2Категория новых энергетических транспортных средств
Типы электромобилей в зависимости от максимальной скорости и дальности действия: медленная скорость электромобиля (под 50 км/ч), средняя скорость (60-95 км/ч) и высокая скорость (выше 100 км/ч)
Типы электромобилей в зависимости от мощности: чисто электрический автомобиль ((с литийской батареей и водородным аккумулятором, гибридный автомобиль ((бензиновый, дизельный или СНГ + электрическая мощность)
Типы электромобилей в зависимости от использования: пассажирские электромобили (седан, внедорожник и автобус), коммерческие электромобили (фургон, легковой автомобиль) и логистические электромобили (грузовой автомобиль)
3Стоимость производства электромобилей
Возьмем, к примеру, электрический автобус: если стоимость производства дизельного автобуса составляет всего 1,Стоимость электрического автобуса с одинаковой длиной будет в 4 раза выше, чем у дизельного автобуса, а стоимость гибридного автобуса будет в 3 раза выше, чем у автобуса с горением..
Например, если стоимость легкового автомобиля с топливным топливом составляет 10 000 долларов США, то стоимость низкоскоростного чисто электрического автомобиля также составляет 10 000 долларов США, средняя скорость - 20 000 долларов США.,Стоимость гибридных легковых автомобилей составляет 20 000-30 000 долларов США.
4Почему Китай стал мировым лидером в разработке новых энергетических транспортных средств?
А. Правительство Китая придает большое значение развитию электромобилей как стратегической возможности для обгона западных развитых стран.
B, как вторая по величине экономика, Китай имеет сильную национальную силу, чтобы развивать новые энергетические транспортные средства в качестве национальной стратегии, инвестировал много денег,потребители новых энергетических автомобилей предоставлять огромные государственные субсидии (50 процентов).
В. После 40 лет реформ и развития Китай достиг огромного экономического и технологического развития.Китай имеет промышленную основу всей промышленной цепочки, необходимую для разработки новых энергетических транспортных средств..
D, огромный рынок электромобилей с новыми источниками энергии в Китае, обеспечивает необходимые условия для того, чтобы Китай стал мировым лидером в разработке новых электромобилей.
5, О традиционном автомобиле на нефтедобывающем топливе и новой энергии Проект электромобиля сборки завода
A. Производственные линии заводов по сборке обычных автомобилей на нефтедобывающем топливе и новых электромобилей в основном одинаковы, при разумной договоренности они могут быть совместными.
B. Мы будем разрабатывать электрические и топливные модели автомобилей одного типа, максимизируя эффективность
В случае сборочных линий SKD стоимость оборудования составит 0,5-0,8 млн. долл. США; в случае сборочных линий CKD стоимость будет составлять 1-1,2 млн. долл. США.
