|
| МОК: | 1 |
| цена: | USD9,399.00-USD10,699.00 / Unit |
| Стандартная упаковка: | Обнаженная упаковка если КБУ, деревянный случай + паллет + железный каркас + коробка если СКД или КК |
| Период доставки: | 60 рабочих дней |
| Метод оплаты: | Аккредитив, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Пропускная способность: | 100000 блоков в год |
Пассажир СУВ СКД привода заднего колеса 7 & доступные ККД и ручные & автоматические для местного собрания уменьшают перевозку обязанности
1. Описание пассажира СУВ привода заднего колеса 7:
| Модель БС371Г среднее СУВ | |||||||
| Категория | СУВ 1.5Л | СУВ 1.8Л | |||||
| Код корабля модельный | БС371Г15М | БС371Г15А | БС371Г18М | БС371Г18А | |||
| Параметры размера | |||||||
| Общий размер полного корабля: Л кс В кс х (мм) | 4440*1760*1730 | 4480*1770*1730 | |||||
| Максимальная скорость (км/х) | 160 | 160 | |||||
| 100 км расхода топлива (л) | 7,6 | 7,6 | 7,9 | 8 | |||
| Колесная база (мм) | 2720 | 2720 | |||||
| Проступь передних/зада (мм) | 1470/1490 | 1470/1490 | |||||
| Подвес передних/зада (мм) | 745/975 | 745/945 | |||||
| Завершите массу обочины корабля (кг) | 1400 | 1440 | 1440 | ||||
| Максимальная общая масса (кг) | 1990 | 1990 | |||||
| Модель шасси, имя категории | Фрамелесс тело | Фрамелесс тело | |||||
| Количество дверей (для пассажиров и водителя) | 4 | 4 | |||||
| Количество мест | 7 | 7 | |||||
| Емкость бензобака (л) | 50 | 50 | |||||
| Ранг топлива (ГБ17930-1999) | неэтилированный бензин награды 93# | неэтилированный бензин награды 93# | |||||
| Минимальный земной просвет (мм) | 192 | 192 | |||||
| Минимальный поворачивая диаметр (м) | ≤10.8 | ≤10.8 | |||||
| Угол угла захода на посадку/отклонения (°) | 26/24 | 26/24 | |||||
| Максимальная взбираясь емкость (%) | ≥30 | ≥30 | |||||
| Параметры двигателя & передачи | |||||||
| Модель двигателя | ЛФ475К-х (1.5ДВВТ) | ЛФБ479К-х (1.8ВВТ) | |||||
| Смещение (л) | 1,485 | 1,794 | |||||
| Тип | 4-силиндер, в линии, вод-охладило, многопунктовый электронный бензиновый двигатель впрыски | 4-силиндер, в линии, вод-охладило, многопунктовый электронный бензиновый двигатель впрыски | |||||
| Структура клапана | Надземный камшафт | Надземный камшафт | |||||
| Коэффициент компрессии емкости двигателя | 10.5:1 | 10:1 | |||||
| Расклассифицированные сила/скорость [кВ/(р/мин)] | 80/5800 | 98/6000 | |||||
| Максимальный вращающий момент [н·м/(р/мин)] | 145/3500-4200 | 168/4200-4400 | |||||
| Метод поставки машинного масла | Многопунктовое ЭФИ | Многопунктовое ЭФИ | |||||
| Электронная система системы подачи топлива | Система впрыски УАЭС электронная | Система впрыски УАЭС электронная | |||||
| Материал крышки цилиндра | Алюминиевый сплав | Алюминиевый сплав | |||||
| Материал цилиндрового блока | Литое железо | Литое железо | |||||
| Стандарт эмиссии | Государственный в | Государственный в | |||||
| Тип передачи | Ручная передача | Автоматическая передача | Ручная передача | Автоматическая передача | |||
| Количество шестерней | 5МТ | 4АТ | 5МТ | 5АТ | |||
| Параметры шасси & тормоза | |||||||
| Управляйте режимом | ФР (фронт - установленный привод заднего колеса) | ФР (фронт - установленный привод заднего колеса) | |||||
| Тип дисковода | 4×2 | 4×2 | |||||
| Передний свисая тип | Свисать независимого МакФерсон | Свисать независимого МакФерсон | |||||
| Задний свисая тип | Подвес ведущей штанга не-независимый задний | Подвес ведущей штанга не-независимый задний | |||||
| Структура шасси | Объединенная конструкция тела | Объединенная конструкция тела | |||||
| Спецификация передней/задней автошины | 205/65Р16 | 205/65Р16 | |||||
| Спецификация запасной автошины | 205/65Р16 | 205/65Р16 | |||||
| Тип переднего тормоза | типа Диск | типа Диск | |||||
| Тип заднего тормоза | типа Диск | типа Диск | |||||
| Тип стояночного тормоза | Тормоз руки | Тормоз руки | |||||
| Конфигурации | |||||||
| Модель & тип корабля | БС371Г15М (5МТ) | БС371Г15А (4АТ) | БС371Г18М (5МТ) | БС371Г18А (5АТ) | |||
| Удобный (СС) | Роскошь (БЫВШАЯ) | Умный (ТС) | Главный начальник (ВИП) | Удобный (СС) | Роскошь (БЫВШАЯ) | Главный начальник (ВИП) | |
| Двигатель | 1.5ДВВТ | 1.5ДВВТ | 1.5ДВВТ | 1.5ДВВТ | 1.8ВВТ | 1.8ВВТ | 1.8ВВТ |
| Передача | 5МТ | 5МТ | 4АТ | 4АТ | 5МТ | 5МТ | 5АТ |
| Спецификация автошины (205/65 Р16) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Стальная оправа колеса (16×6Дж) | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| Оправа колеса алюминиевого сплава (16×6Дж) | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Электронная педаль дросселя | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| тормозная система задн-диска Передн-диска | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Свисать независимого МакФерсон | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Подвес ведущей штанга не-независимый задний | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| АБС+ЭБД | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Гидравлическая система усилителя руля | ● | ● | — | — | — | — | — |
| Управление рулем электричества (EPS) | — | — | ● | ● | ● | ● | ● |
| Варочный мешок водителя | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Варочный мешок пассажира | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| 2-регулируя рулевая колонка | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Скомкайте тип рулевую колонку | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Иммобилизер двигателя | ○ | ● | ● | ● | ○ | ● | ● |
| сигнал тревоги Анти--похищения | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Обращать камеру | — | ● | ● | ● | — | ● | ● |
| Обращать радиолокатор | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Центральный замок внутри корабля | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Удаленный ключ | 2 | — | — | — | 2 | — | — |
| Умный ключ | — | 2 | 2 | 2 | — | 2 | 2 |
| Электрический откройте задней двери | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Крышка хобота с кабелем инхаул | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Предохранение замка Мисоператион | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| автоматический замок 20км/х | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Средний замок ребенка двери | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Водитель и передние ремни безопасности пассажира | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Ремни безопасности водителя и переднего пассажира претенсионинг | — | ○ | ○ | ○ | — | ○ | ○ |
| Трехочковые ремни безопасности, места средн-строки | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Трехочковые ремни безопасности, места задн-строки | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Предупреждение водителя открепленное ремнем безопасности | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Предупреждение переднего пассажира открепленное ремнем безопасности | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
| Ручка безопасности (5) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Хеадламп/унклосед дверью сигнал тревоги | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Лампа передней комбинации Хаголен | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Лампа стороны СИД поворачивая (интегрированная на внешнем заднем зеркале) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Передняя лампа тумана | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Лампа дневного времени идущая | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Задняя лампа комбинации | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Задний рефлектор тумана ламп+рефлекс | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Высокая лампа стопа держателя | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Передняя лампа чтения | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Лампа хобота | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Лампа двери | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Аппаратура комбинации ТФТ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Соединение МП5+оне-вай (ИОС, АНДРОИД) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Система Блуэтоотх | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Соединитель УСБ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| акустическая система 6-хорн | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Бампер пигмента передний | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Бампер пигмента задний | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Передний гриль с разъединением цвета | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Kроме покрыл наружную ручку | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Зеркало силы пигмента внешнее заднее (с поворачивая лампой) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Kроме покрыл прокладку погоды | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Обвайзер переднего колеса | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Обвайзер заднего колеса | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Держатель багажа алюминиевого сплава | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Спойлер пигмента задний | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Передний счищатель | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Задний счищатель (с мыть) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Бескостный счищатель | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Понизьте дефлектор (рисберма обвайзера двигателя более низкая) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Внешний набор тела | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Крышка отделки двигателя (полное покрытие) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Треадплате (вышл & правый) | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
| Сунвисор водителя (с створкой счета) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Переднее сунвисор пассажира (с зеркалом тщеты) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| доска -столбца декоративная | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| доска Б-столбца декоративная | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Панель отделки инжекционного метода литья | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Ящик для хранения двери | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| УЛЬТРАФИОЛЕТОВАЯ панель центральной консоли лака рояля | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Kроме покрыл ручку межкомнатной двери | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Многофункциональный руль | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Трудный хэадлининг | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Фоотрест | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Электрический кондиционер двойн-испарителя | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Корабл-установленный интерфейс силы 12В | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Лихтер сигареты | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Передвижной аштрай | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Инструментальный ящик (предупредительный знак, буксируя крюк, джак, инструмент) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Место пути водителя 6 с ручной регулировкой | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Переднее место пути пасснгер 4 с ручной регулировкой | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Водитель и передние сидения пассажира с функцией топления | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
| бакрест места Средн-строки с регулировкой угла и плоским класть | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ИСОФИС | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Заднее место стенда (для 2 человек, отделяемый, складной и турнабле) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Кожаное место | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Сумка экипажа, переднее место | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Регулятор окна парадного входа электрический | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Регулятор окна средней двери электрический | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Заднее лобовое стекло закалять-стекла с дефогинг функцией | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Общее стекло | ● | — | — | — | ● | — | — |
| Стекло уединения | — | ● | ● | ● | — | ● | ● |
| Анти--ослеплять внутреннее зеркало заднего вида | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| отделка интерьера Цвет-разъединения | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| фольга 3М черная | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| хлопок ядровой абсорбции 3М | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| крыша с окошком силы анти--щипка Одн-кнопки | — | ● | ● | ● | — | ● | ● |
| Вход кнопки старт+кейлесс | — | ● | ● | ● | — | ● | ● |
| Регистратор данных автомобиля | ○ | ○ | ○ | ● | ○ | ○ | ● |
| Система (TPMS) монитора давления автошины | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
| ЭСП | ○ | ○ | — | ● | ● | ● | ● |
| Средние места с сползая функцией | — | — | — | — | ● | ● | ● |
6 главных преимуществ собирать пассажира СУВ привода заднего колеса 7 в местном:
--- Сохраните таможенный сбор и другой налог;
--- Сохраните цену доставки;
--- Увеличьте величину прибыли;
--- Улучшите конкурентоспособность;
--- Начните вашу местную промышленность;
--- Создайте восможности трудоустройства для местного жителя.
2. Наше обслуживание и наша возможность:
В этом проекте, наша китайская компания снабдит технологическую поддержку ваша компания, путем отправка инженеров и техников в ваше местное место в тренировку вашего штата, и проходить на знании нашего Китая ваш штат (включая но не ограниченный к навыкам производства корабля, системе управления фабрики собрания корабля, етк.…); в таком же времени, поставьте полные части корабля СКД/ККД для бытьсобранным в вашем местном месте так же, как оборудованиях собрания; и дизайн фабрики, дизайн плана оборудования в фабрике,……
3. Наш режим сотрудничества:
А. торговое агентство
Вначале этап, мы можем сделать дело торговлей экспортировать & импорта, постепенно строим взаимное доверие и благоприятное отношение дела, и после этого превращаемся для того чтобы запроектировать сотрудничество. Если наш партнер не собирал достаточную столицу для того чтобы сделать проект, то порекомендован этот путь сотрудничества аккумулировать фонды и опыт для начала проекта позже.
Режим передачи технологии Б. Полностью готов Проекта
В этом проекте, наши международные партнеры принимают пакет акции 100%, и наша группа помогает вам с технологией и всему необходимому оборудованию фабрики, всему в «режиме полностью готового проекта». Вы оплачиваете для передачи технологии, пока мы помогаем вам установить фабрику собрания и обеспечить вам части автомобиля в состоянии СКД или ККД для собирать для того чтобы отрезать вашу цену и упростить производственный процесс. Мы обеспечиваем вас с всей необходимой помощью технологии и автозапчасти до вас могут управлять всеми необходимыми технологиями и быть способны собрать корабли свые собственные совершенно.
К. режим совместного предприятия
1-ый путь: мы принимаем 15% из пакет акции и быть ответственны за предложение помощи бизнес-плана, плана & планировки завода производственной линии, установки & отладки оборудования, технологической поддержки, тренировки работника, производства, управления продукции & проверки качества, совета & наведения для продаж & После-продаж, плана развития & решения, етк.
2-ой путь: мы принимаем 35% из пакет акции и быть ответственны за предложение ключевых оборудований, помощи бизнес-плана, плана & планировки завода производственной линии, установки & отладки оборудования, технологической поддержки, тренировки работника, производства, управления продукции & проверки качества, совета & наведения для продаж & После-продаж, плана развития & решения, етк.
3-ий путь: мы принимаем больше чем 35% из пакет акции и быть ответственны за предложение столицы, некоторого кредита основанного на надежной гарантии, ключевых оборудованиях, план & планировка завода производственной линии помощи бизнес-плана, установка & отладка оборудования, технологическая поддержка, тренировка работника, производство, управление продукции & проверки качества, совет & наведение для продаж & После-продаж, план развития & решение, етк.
4. Требования на наших партнерах по кооперации:
Если вы начинаете с торговым делом, необходимым количеством фондов для приобретения цикла корабля, пристойным выставочным залом для автоматической выставки и видом ремонтной мастерской, то достаточно. Однако, если вы хотите начинать автоматический проект сборочного завода, то вы должны достигнуть следующие субъективные и объективные требования:
• Мастерская/фабрика: 5000-8000 квадратных метров, который нужно начать, и часть метров промышленных квадрата земли около 20000-25000 для расширения в будущем.
• Фонд: Вам нужно иметь необходимую емкость экономической мощи & вклада, специфически, 2 миллиона УСД по крайней мере, исключая земли и мастерской.
• Канал рынка: Вы должны иметь ваши собственные каналов сбыта автомобиля & сеть, автомобиль связанное дело.
• Автоматическая политика импортной пошлины: Политика импортной пошлины в вашей стране очень важна, разница импортной пошлины между ККД (совершенно постучанным вниз) и КБУ (полный построенный блок) будет по крайней мере 30-35%; например, если импортная пошлина на КБУ 35%, то поэтому оно должны быть 5% или свободные на ККД. Ключевой фактор для того чтобы настроить сборочный завод в местное международном, однако, если импортная пошлина на ККД почти это же с этим на КБУ, то автоматический завод будет иметь не любой космос выгоды и он не делает никакое чувство начать его.
• Хорошее отношение с правительством: оно может дать вам хорош и преференциальные политики или стимулы на этом проекте собрания автомобиля, и даже оно может принести вам большие заказы для сборочного завода.
5. Процесс нашего автоматического проекта собрания КД:
6. В конце концов, этот автоматический проект собрания КД выгоден:
Если вы заинтересованы, то свяжитесь мы теперь, мы никогда не сделает разочарованные вас! Завладевайте это оппортниты, вас выиграйте, мы выиграйте, беспроигрышный!!
Смотреть вперед к вашему сотрудничеству!!
Наш контакт:
Удачливый Пенг (госпожа)
Китай большое ограничиваемое КО. Дев с & т (группы),
КО. технологии Чунцина большое, Лтд
Вебсайт: www.auto-assemblyplants.com;
Электронная почта: project11@chainautoassembly.com; project1@chainautoassembly.com; yingqingpeng@china-big.com.cn;
Скыпе: чонгцинбиг
Телефон нет (ВеЧат/Вхацапп/Вибер): 15223551381
|
|
| МОК: | 1 |
| цена: | USD9,399.00-USD10,699.00 / Unit |
| Стандартная упаковка: | Обнаженная упаковка если КБУ, деревянный случай + паллет + железный каркас + коробка если СКД или КК |
| Период доставки: | 60 рабочих дней |
| Метод оплаты: | Аккредитив, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Пропускная способность: | 100000 блоков в год |
Пассажир СУВ СКД привода заднего колеса 7 & доступные ККД и ручные & автоматические для местного собрания уменьшают перевозку обязанности
1. Описание пассажира СУВ привода заднего колеса 7:
| Модель БС371Г среднее СУВ | |||||||
| Категория | СУВ 1.5Л | СУВ 1.8Л | |||||
| Код корабля модельный | БС371Г15М | БС371Г15А | БС371Г18М | БС371Г18А | |||
| Параметры размера | |||||||
| Общий размер полного корабля: Л кс В кс х (мм) | 4440*1760*1730 | 4480*1770*1730 | |||||
| Максимальная скорость (км/х) | 160 | 160 | |||||
| 100 км расхода топлива (л) | 7,6 | 7,6 | 7,9 | 8 | |||
| Колесная база (мм) | 2720 | 2720 | |||||
| Проступь передних/зада (мм) | 1470/1490 | 1470/1490 | |||||
| Подвес передних/зада (мм) | 745/975 | 745/945 | |||||
| Завершите массу обочины корабля (кг) | 1400 | 1440 | 1440 | ||||
| Максимальная общая масса (кг) | 1990 | 1990 | |||||
| Модель шасси, имя категории | Фрамелесс тело | Фрамелесс тело | |||||
| Количество дверей (для пассажиров и водителя) | 4 | 4 | |||||
| Количество мест | 7 | 7 | |||||
| Емкость бензобака (л) | 50 | 50 | |||||
| Ранг топлива (ГБ17930-1999) | неэтилированный бензин награды 93# | неэтилированный бензин награды 93# | |||||
| Минимальный земной просвет (мм) | 192 | 192 | |||||
| Минимальный поворачивая диаметр (м) | ≤10.8 | ≤10.8 | |||||
| Угол угла захода на посадку/отклонения (°) | 26/24 | 26/24 | |||||
| Максимальная взбираясь емкость (%) | ≥30 | ≥30 | |||||
| Параметры двигателя & передачи | |||||||
| Модель двигателя | ЛФ475К-х (1.5ДВВТ) | ЛФБ479К-х (1.8ВВТ) | |||||
| Смещение (л) | 1,485 | 1,794 | |||||
| Тип | 4-силиндер, в линии, вод-охладило, многопунктовый электронный бензиновый двигатель впрыски | 4-силиндер, в линии, вод-охладило, многопунктовый электронный бензиновый двигатель впрыски | |||||
| Структура клапана | Надземный камшафт | Надземный камшафт | |||||
| Коэффициент компрессии емкости двигателя | 10.5:1 | 10:1 | |||||
| Расклассифицированные сила/скорость [кВ/(р/мин)] | 80/5800 | 98/6000 | |||||
| Максимальный вращающий момент [н·м/(р/мин)] | 145/3500-4200 | 168/4200-4400 | |||||
| Метод поставки машинного масла | Многопунктовое ЭФИ | Многопунктовое ЭФИ | |||||
| Электронная система системы подачи топлива | Система впрыски УАЭС электронная | Система впрыски УАЭС электронная | |||||
| Материал крышки цилиндра | Алюминиевый сплав | Алюминиевый сплав | |||||
| Материал цилиндрового блока | Литое железо | Литое железо | |||||
| Стандарт эмиссии | Государственный в | Государственный в | |||||
| Тип передачи | Ручная передача | Автоматическая передача | Ручная передача | Автоматическая передача | |||
| Количество шестерней | 5МТ | 4АТ | 5МТ | 5АТ | |||
| Параметры шасси & тормоза | |||||||
| Управляйте режимом | ФР (фронт - установленный привод заднего колеса) | ФР (фронт - установленный привод заднего колеса) | |||||
| Тип дисковода | 4×2 | 4×2 | |||||
| Передний свисая тип | Свисать независимого МакФерсон | Свисать независимого МакФерсон | |||||
| Задний свисая тип | Подвес ведущей штанга не-независимый задний | Подвес ведущей штанга не-независимый задний | |||||
| Структура шасси | Объединенная конструкция тела | Объединенная конструкция тела | |||||
| Спецификация передней/задней автошины | 205/65Р16 | 205/65Р16 | |||||
| Спецификация запасной автошины | 205/65Р16 | 205/65Р16 | |||||
| Тип переднего тормоза | типа Диск | типа Диск | |||||
| Тип заднего тормоза | типа Диск | типа Диск | |||||
| Тип стояночного тормоза | Тормоз руки | Тормоз руки | |||||
| Конфигурации | |||||||
| Модель & тип корабля | БС371Г15М (5МТ) | БС371Г15А (4АТ) | БС371Г18М (5МТ) | БС371Г18А (5АТ) | |||
| Удобный (СС) | Роскошь (БЫВШАЯ) | Умный (ТС) | Главный начальник (ВИП) | Удобный (СС) | Роскошь (БЫВШАЯ) | Главный начальник (ВИП) | |
| Двигатель | 1.5ДВВТ | 1.5ДВВТ | 1.5ДВВТ | 1.5ДВВТ | 1.8ВВТ | 1.8ВВТ | 1.8ВВТ |
| Передача | 5МТ | 5МТ | 4АТ | 4АТ | 5МТ | 5МТ | 5АТ |
| Спецификация автошины (205/65 Р16) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Стальная оправа колеса (16×6Дж) | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| Оправа колеса алюминиевого сплава (16×6Дж) | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Электронная педаль дросселя | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| тормозная система задн-диска Передн-диска | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Свисать независимого МакФерсон | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Подвес ведущей штанга не-независимый задний | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| АБС+ЭБД | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Гидравлическая система усилителя руля | ● | ● | — | — | — | — | — |
| Управление рулем электричества (EPS) | — | — | ● | ● | ● | ● | ● |
| Варочный мешок водителя | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Варочный мешок пассажира | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| 2-регулируя рулевая колонка | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Скомкайте тип рулевую колонку | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Иммобилизер двигателя | ○ | ● | ● | ● | ○ | ● | ● |
| сигнал тревоги Анти--похищения | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Обращать камеру | — | ● | ● | ● | — | ● | ● |
| Обращать радиолокатор | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Центральный замок внутри корабля | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Удаленный ключ | 2 | — | — | — | 2 | — | — |
| Умный ключ | — | 2 | 2 | 2 | — | 2 | 2 |
| Электрический откройте задней двери | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Крышка хобота с кабелем инхаул | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Предохранение замка Мисоператион | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| автоматический замок 20км/х | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Средний замок ребенка двери | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Водитель и передние ремни безопасности пассажира | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Ремни безопасности водителя и переднего пассажира претенсионинг | — | ○ | ○ | ○ | — | ○ | ○ |
| Трехочковые ремни безопасности, места средн-строки | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Трехочковые ремни безопасности, места задн-строки | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Предупреждение водителя открепленное ремнем безопасности | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Предупреждение переднего пассажира открепленное ремнем безопасности | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
| Ручка безопасности (5) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Хеадламп/унклосед дверью сигнал тревоги | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Лампа передней комбинации Хаголен | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Лампа стороны СИД поворачивая (интегрированная на внешнем заднем зеркале) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Передняя лампа тумана | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Лампа дневного времени идущая | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Задняя лампа комбинации | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Задний рефлектор тумана ламп+рефлекс | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Высокая лампа стопа держателя | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Передняя лампа чтения | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Лампа хобота | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Лампа двери | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Аппаратура комбинации ТФТ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Соединение МП5+оне-вай (ИОС, АНДРОИД) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Система Блуэтоотх | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Соединитель УСБ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| акустическая система 6-хорн | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Бампер пигмента передний | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Бампер пигмента задний | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Передний гриль с разъединением цвета | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Kроме покрыл наружную ручку | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Зеркало силы пигмента внешнее заднее (с поворачивая лампой) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Kроме покрыл прокладку погоды | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Обвайзер переднего колеса | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Обвайзер заднего колеса | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Держатель багажа алюминиевого сплава | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Спойлер пигмента задний | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Передний счищатель | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Задний счищатель (с мыть) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Бескостный счищатель | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Понизьте дефлектор (рисберма обвайзера двигателя более низкая) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Внешний набор тела | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Крышка отделки двигателя (полное покрытие) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Треадплате (вышл & правый) | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
| Сунвисор водителя (с створкой счета) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Переднее сунвисор пассажира (с зеркалом тщеты) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| доска -столбца декоративная | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| доска Б-столбца декоративная | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Панель отделки инжекционного метода литья | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Ящик для хранения двери | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| УЛЬТРАФИОЛЕТОВАЯ панель центральной консоли лака рояля | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Kроме покрыл ручку межкомнатной двери | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Многофункциональный руль | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Трудный хэадлининг | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Фоотрест | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Электрический кондиционер двойн-испарителя | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Корабл-установленный интерфейс силы 12В | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Лихтер сигареты | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Передвижной аштрай | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Инструментальный ящик (предупредительный знак, буксируя крюк, джак, инструмент) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Место пути водителя 6 с ручной регулировкой | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Переднее место пути пасснгер 4 с ручной регулировкой | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Водитель и передние сидения пассажира с функцией топления | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
| бакрест места Средн-строки с регулировкой угла и плоским класть | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ИСОФИС | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Заднее место стенда (для 2 человек, отделяемый, складной и турнабле) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Кожаное место | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Сумка экипажа, переднее место | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Регулятор окна парадного входа электрический | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Регулятор окна средней двери электрический | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Заднее лобовое стекло закалять-стекла с дефогинг функцией | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Общее стекло | ● | — | — | — | ● | — | — |
| Стекло уединения | — | ● | ● | ● | — | ● | ● |
| Анти--ослеплять внутреннее зеркало заднего вида | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| отделка интерьера Цвет-разъединения | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| фольга 3М черная | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| хлопок ядровой абсорбции 3М | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| крыша с окошком силы анти--щипка Одн-кнопки | — | ● | ● | ● | — | ● | ● |
| Вход кнопки старт+кейлесс | — | ● | ● | ● | — | ● | ● |
| Регистратор данных автомобиля | ○ | ○ | ○ | ● | ○ | ○ | ● |
| Система (TPMS) монитора давления автошины | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
| ЭСП | ○ | ○ | — | ● | ● | ● | ● |
| Средние места с сползая функцией | — | — | — | — | ● | ● | ● |
6 главных преимуществ собирать пассажира СУВ привода заднего колеса 7 в местном:
--- Сохраните таможенный сбор и другой налог;
--- Сохраните цену доставки;
--- Увеличьте величину прибыли;
--- Улучшите конкурентоспособность;
--- Начните вашу местную промышленность;
--- Создайте восможности трудоустройства для местного жителя.
2. Наше обслуживание и наша возможность:
В этом проекте, наша китайская компания снабдит технологическую поддержку ваша компания, путем отправка инженеров и техников в ваше местное место в тренировку вашего штата, и проходить на знании нашего Китая ваш штат (включая но не ограниченный к навыкам производства корабля, системе управления фабрики собрания корабля, етк.…); в таком же времени, поставьте полные части корабля СКД/ККД для бытьсобранным в вашем местном месте так же, как оборудованиях собрания; и дизайн фабрики, дизайн плана оборудования в фабрике,……
3. Наш режим сотрудничества:
А. торговое агентство
Вначале этап, мы можем сделать дело торговлей экспортировать & импорта, постепенно строим взаимное доверие и благоприятное отношение дела, и после этого превращаемся для того чтобы запроектировать сотрудничество. Если наш партнер не собирал достаточную столицу для того чтобы сделать проект, то порекомендован этот путь сотрудничества аккумулировать фонды и опыт для начала проекта позже.
Режим передачи технологии Б. Полностью готов Проекта
В этом проекте, наши международные партнеры принимают пакет акции 100%, и наша группа помогает вам с технологией и всему необходимому оборудованию фабрики, всему в «режиме полностью готового проекта». Вы оплачиваете для передачи технологии, пока мы помогаем вам установить фабрику собрания и обеспечить вам части автомобиля в состоянии СКД или ККД для собирать для того чтобы отрезать вашу цену и упростить производственный процесс. Мы обеспечиваем вас с всей необходимой помощью технологии и автозапчасти до вас могут управлять всеми необходимыми технологиями и быть способны собрать корабли свые собственные совершенно.
К. режим совместного предприятия
1-ый путь: мы принимаем 15% из пакет акции и быть ответственны за предложение помощи бизнес-плана, плана & планировки завода производственной линии, установки & отладки оборудования, технологической поддержки, тренировки работника, производства, управления продукции & проверки качества, совета & наведения для продаж & После-продаж, плана развития & решения, етк.
2-ой путь: мы принимаем 35% из пакет акции и быть ответственны за предложение ключевых оборудований, помощи бизнес-плана, плана & планировки завода производственной линии, установки & отладки оборудования, технологической поддержки, тренировки работника, производства, управления продукции & проверки качества, совета & наведения для продаж & После-продаж, плана развития & решения, етк.
3-ий путь: мы принимаем больше чем 35% из пакет акции и быть ответственны за предложение столицы, некоторого кредита основанного на надежной гарантии, ключевых оборудованиях, план & планировка завода производственной линии помощи бизнес-плана, установка & отладка оборудования, технологическая поддержка, тренировка работника, производство, управление продукции & проверки качества, совет & наведение для продаж & После-продаж, план развития & решение, етк.
4. Требования на наших партнерах по кооперации:
Если вы начинаете с торговым делом, необходимым количеством фондов для приобретения цикла корабля, пристойным выставочным залом для автоматической выставки и видом ремонтной мастерской, то достаточно. Однако, если вы хотите начинать автоматический проект сборочного завода, то вы должны достигнуть следующие субъективные и объективные требования:
• Мастерская/фабрика: 5000-8000 квадратных метров, который нужно начать, и часть метров промышленных квадрата земли около 20000-25000 для расширения в будущем.
• Фонд: Вам нужно иметь необходимую емкость экономической мощи & вклада, специфически, 2 миллиона УСД по крайней мере, исключая земли и мастерской.
• Канал рынка: Вы должны иметь ваши собственные каналов сбыта автомобиля & сеть, автомобиль связанное дело.
• Автоматическая политика импортной пошлины: Политика импортной пошлины в вашей стране очень важна, разница импортной пошлины между ККД (совершенно постучанным вниз) и КБУ (полный построенный блок) будет по крайней мере 30-35%; например, если импортная пошлина на КБУ 35%, то поэтому оно должны быть 5% или свободные на ККД. Ключевой фактор для того чтобы настроить сборочный завод в местное международном, однако, если импортная пошлина на ККД почти это же с этим на КБУ, то автоматический завод будет иметь не любой космос выгоды и он не делает никакое чувство начать его.
• Хорошее отношение с правительством: оно может дать вам хорош и преференциальные политики или стимулы на этом проекте собрания автомобиля, и даже оно может принести вам большие заказы для сборочного завода.
5. Процесс нашего автоматического проекта собрания КД:
6. В конце концов, этот автоматический проект собрания КД выгоден:
Если вы заинтересованы, то свяжитесь мы теперь, мы никогда не сделает разочарованные вас! Завладевайте это оппортниты, вас выиграйте, мы выиграйте, беспроигрышный!!
Смотреть вперед к вашему сотрудничеству!!
Наш контакт:
Удачливый Пенг (госпожа)
Китай большое ограничиваемое КО. Дев с & т (группы),
КО. технологии Чунцина большое, Лтд
Вебсайт: www.auto-assemblyplants.com;
Электронная почта: project11@chainautoassembly.com; project1@chainautoassembly.com; yingqingpeng@china-big.com.cn;
Скыпе: чонгцинбиг
Телефон нет (ВеЧат/Вхацапп/Вибер): 15223551381
