МОК: | 1 единица |
цена: | 90000 USD - 100000 USD Per Unit |
Стандартная упаковка: | Стальная рама |
Период доставки: | 60 рабочих дней |
Метод оплаты: | TT, L/C |
Пропускная способность: | 5000Units в год |
Высокоэффективный и энергосберегающий электрический автобус TEG6530BEV 5,3-метровый городской автобус
TEG6530BEVОсобенности дизайна
Отдельная кабина для комфорта, безопасности и эстетики
Независимая кабина сочетает в себе безопасность, эстетику и комфорт; независимая кабина оснащена обертывающейся конструкцией приборной панели;центральный экран управления показывает точку зрения монетной машины, а одночасовая коробка оборудования интегрирована в зону управления.
Абсолютное пространство и тишина
Экстремальная компоновка пространства, усовершенствованное сокращение шума, создание тихого пространства; интегральная внутренняя крыша, верхний обернутый окружающий свет, кольцеобразный мягкий светодиодный крышный свет, управление зонированием,обеспечение мягкого освещения всей территории, обеспечивая комфортную среду для ночных пассажиров.
Технология высокоскоростных железных дорог, высокая эффективность и энергосбережение
Интегрированный двигатель прямого привода + цилиндрическое замедление передачи, повышение эффективности передачи на 2-3%; высокоскоростной трубопровод железнодорожного класса, профессиональные индивидуальные трубовые зажимы;энергопотребление легкого тела снизилось на 10%; коаксиальный двигатель с интегрированным задним приводом, снижение веса более чем на 100 кг, высокоскоростная железнодорожная технология, создающая высокую эффективность и экономию энергии.
Компактный корпус, легко управлять
5.33 метра, 7,5 метров радиуса поворота, свободно бродит по улицам и переулкам города.
Многозащита и безопасность
Оборудовано с помощью EEA, EPB, автоматической парковки, помощи при старте на холмах, динамической парковочной функции, 24-часовой функции мониторинга безопасности и т.д., всесторонняя защита безопасности транспортного средства.
Параметры модели TEG6530BEV
Параметры модели TEG6530BEV
|
||
Основные параметры |
Общий размер ((мм)
|
5330*1999*2380
|
Устье колеса ((мм)
|
3500
|
|
стул
|
9+1
|
|
Общая масса ((kg)
|
5000
|
|
Угол подхода/угол отправления ((°)
|
13/22
|
|
Электрический привод и
Система управления
|
Двигатель
|
Постоянный магнит синхронный двигатель, пиковая мощность (кВт) /пиковый крутящий момент ((N.m):105/320
|
Устройство для хранения энергии
|
Литий-железофосфатная батарея,700,18 кВт·ч
|
|
Управляющий двигателем
|
Интегрированный контроллер
|
|
шасси
|
приостановка
|
Небольшое количество листьев
|
Передняя ось
|
2.2Т
|
|
Задняя ось (ось)
|
2.8T
|
|
шины
|
215/75Р17.5
|
|
Рядом
|
шесть × 17,5 ((аллюминиевый сплав)
|
|
тело |
Дверь для пассажиров
|
Пневматическая двойная внешняя вращающаяся дверь, средняя дверь
|
Внутренняя часть
|
Декоративная плита из алюминиевого сплава с атмосферным светом
|
|
электрический
|
Модель кондиционера
|
Передние и задние двойные испарители, установка на внутренней крыше, одноохлаждение
|
Другие конфигурации
|
Полный грузоподъем, корпус клетки, стальной штампованный внешний покров, комбинированные фары на передней стене
|
Детальные фотографии:
Профиль компании
CHONGQING BIG SCIENCE & TECHNOLOGY DEVELOPMENT CO., LIMITED (в настоящее время находится в продаже)Мы являемся известным международным автопроизводителем и зарубежной автоинвестиционной корпорацией в Китае.Наши инвестиции включают капитал и технологии автомобильного производства., марки, ключевое оборудование, комплектующие автозапчастей и кредитная поддержка на условиях гарантии.Мы совместное предприятие, контролируемое Китайской национальной автомобильной корпорацией и Китайской финансовой инвестиционной корпорацией..Китайское правительство предложило "Один пояс и один путь".Китайские автопроизводители стремятся "пойти на глобальный уровень".Мы тоже должны развиваться..http://chainautoassembly.com - еще один наш официальный сайт.
Основные данные проекта сборки автомобилей Oversea Auto KD
1Состояние развития автомобильной промышленности Китая.В 2016 году годовой объем производства автомобилей в Китае превысил 28 миллионов единиц, что намного больше, чем общее производство США и Японии.и она уже стала крупнейшей в мире страной по производству автомобилей последние 8 лет подряд.Среди них производство новых энергетических транспортных средств, произведенных в Китае, достигло до 517 000 единиц, став самым большим в мире, и превышает общий объем производства всех других стран мира.С 2016 года, китайский стандарт производства автомобилей был обновлен до китайского стандарта V (такого же уровня, что и европейский стандарт V).И уровень стандарта производства электромобилей, выпущенный недавно китайским правительством, выше европейского стандарта..
В настоящее время китайские автомобили имеют самые высокие затраты.Китайские валютные резервы первые в мире.Все эти благоприятные факторы создали необходимые технические и капитальные условия для китайских автомобилей на зарубежный рынок.
2Большинство стран Южной Азии, Африки, Латинской Америки или Ближнего Востока имеют единую экономическую структуру., отсутствие основы тяжелой промышленности, и из-за сложной и нестабильной международной политической и экономической ситуации становится очень срочно развивать собственные отечественные промышленности,для создания новой движущей силы для экономического развития, реализация индустриальной диверсификации, увеличение возможностей трудоустройства и обеспечение стабильного и здорового развития экономики.Автомобильная промышленность может способствовать развитию более смежных отраслей, что является хорошей возможностью для развивающихся стран.
3Для развития отечественной промышленности и увеличения возможностей трудоустройства,Правительство обычно взимает более высокие тарифы на импорт полного автомобиля, а более низкие тарифы на импорт полуфабрикатов и полностью разрушенных деталей.для поощрения местной сборочной промышленностиВ некоторых странах разница между целым автомобилем и деталями довольно велика, до 200%, с большой прибылью.
4Как правило, путь расширения транснациональных предприятий в развитых странах заключается в непосредственном создании филиалов и торговых точек за рубежом.контролируя абсолютную долю, чтобы занять зарубежные рынки, которые выжимают возможности развития местных предпринимателей.Такой высокий порог вряд ли позволит местным предпринимателям достичьПоэтому такой путь расширения в значительной степени препятствовал развитию местных предприятий.но оставить местной национальной промышленности большое пространство для роста и развития.
5Китайская большая группа имеет китайские автомобильные продукты и технические преимущества, в сочетании с многолетним опытом работы на зарубежных рынках,Мы стремимся найти высококвалифицированных предпринимателей со всего мира для сотрудничества и создания заграничных совместных предприятий по сборке автомобилей.В соответствии с местной политикой, рыночной средой и экономической силой наших партнеров, следуя принципу "все начинается с реальности",Помощь нашим партнерам в разработке индивидуальных планов и программ развития автомобильной промышленности для достижения автомобильной индустриализации поэтапноВ то же время, наша группа реализует глобальное распределение цепочек операций через совместное предприятие сотрудничества, и далее интегрировать ресурсы, наконец,для достижения результатов, при которых все выигрывают.
МОК: | 1 единица |
цена: | 90000 USD - 100000 USD Per Unit |
Стандартная упаковка: | Стальная рама |
Период доставки: | 60 рабочих дней |
Метод оплаты: | TT, L/C |
Пропускная способность: | 5000Units в год |
Высокоэффективный и энергосберегающий электрический автобус TEG6530BEV 5,3-метровый городской автобус
TEG6530BEVОсобенности дизайна
Отдельная кабина для комфорта, безопасности и эстетики
Независимая кабина сочетает в себе безопасность, эстетику и комфорт; независимая кабина оснащена обертывающейся конструкцией приборной панели;центральный экран управления показывает точку зрения монетной машины, а одночасовая коробка оборудования интегрирована в зону управления.
Абсолютное пространство и тишина
Экстремальная компоновка пространства, усовершенствованное сокращение шума, создание тихого пространства; интегральная внутренняя крыша, верхний обернутый окружающий свет, кольцеобразный мягкий светодиодный крышный свет, управление зонированием,обеспечение мягкого освещения всей территории, обеспечивая комфортную среду для ночных пассажиров.
Технология высокоскоростных железных дорог, высокая эффективность и энергосбережение
Интегрированный двигатель прямого привода + цилиндрическое замедление передачи, повышение эффективности передачи на 2-3%; высокоскоростной трубопровод железнодорожного класса, профессиональные индивидуальные трубовые зажимы;энергопотребление легкого тела снизилось на 10%; коаксиальный двигатель с интегрированным задним приводом, снижение веса более чем на 100 кг, высокоскоростная железнодорожная технология, создающая высокую эффективность и экономию энергии.
Компактный корпус, легко управлять
5.33 метра, 7,5 метров радиуса поворота, свободно бродит по улицам и переулкам города.
Многозащита и безопасность
Оборудовано с помощью EEA, EPB, автоматической парковки, помощи при старте на холмах, динамической парковочной функции, 24-часовой функции мониторинга безопасности и т.д., всесторонняя защита безопасности транспортного средства.
Параметры модели TEG6530BEV
Параметры модели TEG6530BEV
|
||
Основные параметры |
Общий размер ((мм)
|
5330*1999*2380
|
Устье колеса ((мм)
|
3500
|
|
стул
|
9+1
|
|
Общая масса ((kg)
|
5000
|
|
Угол подхода/угол отправления ((°)
|
13/22
|
|
Электрический привод и
Система управления
|
Двигатель
|
Постоянный магнит синхронный двигатель, пиковая мощность (кВт) /пиковый крутящий момент ((N.m):105/320
|
Устройство для хранения энергии
|
Литий-железофосфатная батарея,700,18 кВт·ч
|
|
Управляющий двигателем
|
Интегрированный контроллер
|
|
шасси
|
приостановка
|
Небольшое количество листьев
|
Передняя ось
|
2.2Т
|
|
Задняя ось (ось)
|
2.8T
|
|
шины
|
215/75Р17.5
|
|
Рядом
|
шесть × 17,5 ((аллюминиевый сплав)
|
|
тело |
Дверь для пассажиров
|
Пневматическая двойная внешняя вращающаяся дверь, средняя дверь
|
Внутренняя часть
|
Декоративная плита из алюминиевого сплава с атмосферным светом
|
|
электрический
|
Модель кондиционера
|
Передние и задние двойные испарители, установка на внутренней крыше, одноохлаждение
|
Другие конфигурации
|
Полный грузоподъем, корпус клетки, стальной штампованный внешний покров, комбинированные фары на передней стене
|
Детальные фотографии:
Профиль компании
CHONGQING BIG SCIENCE & TECHNOLOGY DEVELOPMENT CO., LIMITED (в настоящее время находится в продаже)Мы являемся известным международным автопроизводителем и зарубежной автоинвестиционной корпорацией в Китае.Наши инвестиции включают капитал и технологии автомобильного производства., марки, ключевое оборудование, комплектующие автозапчастей и кредитная поддержка на условиях гарантии.Мы совместное предприятие, контролируемое Китайской национальной автомобильной корпорацией и Китайской финансовой инвестиционной корпорацией..Китайское правительство предложило "Один пояс и один путь".Китайские автопроизводители стремятся "пойти на глобальный уровень".Мы тоже должны развиваться..http://chainautoassembly.com - еще один наш официальный сайт.
Основные данные проекта сборки автомобилей Oversea Auto KD
1Состояние развития автомобильной промышленности Китая.В 2016 году годовой объем производства автомобилей в Китае превысил 28 миллионов единиц, что намного больше, чем общее производство США и Японии.и она уже стала крупнейшей в мире страной по производству автомобилей последние 8 лет подряд.Среди них производство новых энергетических транспортных средств, произведенных в Китае, достигло до 517 000 единиц, став самым большим в мире, и превышает общий объем производства всех других стран мира.С 2016 года, китайский стандарт производства автомобилей был обновлен до китайского стандарта V (такого же уровня, что и европейский стандарт V).И уровень стандарта производства электромобилей, выпущенный недавно китайским правительством, выше европейского стандарта..
В настоящее время китайские автомобили имеют самые высокие затраты.Китайские валютные резервы первые в мире.Все эти благоприятные факторы создали необходимые технические и капитальные условия для китайских автомобилей на зарубежный рынок.
2Большинство стран Южной Азии, Африки, Латинской Америки или Ближнего Востока имеют единую экономическую структуру., отсутствие основы тяжелой промышленности, и из-за сложной и нестабильной международной политической и экономической ситуации становится очень срочно развивать собственные отечественные промышленности,для создания новой движущей силы для экономического развития, реализация индустриальной диверсификации, увеличение возможностей трудоустройства и обеспечение стабильного и здорового развития экономики.Автомобильная промышленность может способствовать развитию более смежных отраслей, что является хорошей возможностью для развивающихся стран.
3Для развития отечественной промышленности и увеличения возможностей трудоустройства,Правительство обычно взимает более высокие тарифы на импорт полного автомобиля, а более низкие тарифы на импорт полуфабрикатов и полностью разрушенных деталей.для поощрения местной сборочной промышленностиВ некоторых странах разница между целым автомобилем и деталями довольно велика, до 200%, с большой прибылью.
4Как правило, путь расширения транснациональных предприятий в развитых странах заключается в непосредственном создании филиалов и торговых точек за рубежом.контролируя абсолютную долю, чтобы занять зарубежные рынки, которые выжимают возможности развития местных предпринимателей.Такой высокий порог вряд ли позволит местным предпринимателям достичьПоэтому такой путь расширения в значительной степени препятствовал развитию местных предприятий.но оставить местной национальной промышленности большое пространство для роста и развития.
5Китайская большая группа имеет китайские автомобильные продукты и технические преимущества, в сочетании с многолетним опытом работы на зарубежных рынках,Мы стремимся найти высококвалифицированных предпринимателей со всего мира для сотрудничества и создания заграничных совместных предприятий по сборке автомобилей.В соответствии с местной политикой, рыночной средой и экономической силой наших партнеров, следуя принципу "все начинается с реальности",Помощь нашим партнерам в разработке индивидуальных планов и программ развития автомобильной промышленности для достижения автомобильной индустриализации поэтапноВ то же время, наша группа реализует глобальное распределение цепочек операций через совместное предприятие сотрудничества, и далее интегрировать ресурсы, наконец,для достижения результатов, при которых все выигрывают.