|
| МОК: | 3 |
| цена: | USD 4800-6700/UNIT |
| Стандартная упаковка: | Деревянная коробка |
| Период доставки: | 60-90days |
| Метод оплаты: | T/T, L/C |
| Пропускная способность: | 5000-30000units |
легкая тележка для сборочного завода совместного предприятия собрания
| Цена единицы продукци (фабрика ЭСВ) | Одноместная кабина СИ1037АДК46-Р | Кабина двойника СИ1037АСК46-Р |
| 5 940,00 | 6 490,00 | |
| СПЕЦИФИКАЦИЯ | ||
| Модель двигателя | СК4Ф18-Ф, бензиновый двигатель ЭФИ, ДОХК, 16 клапанов | |
| Общий размер (Л×В×Х, мм) | 4545×1690×2040 | 4775×1690×2080 |
| Тело груза внутри размера (Л×В×Х, мм) | 2600×1560×360 | 2000×1560×360 |
| Тип дисковода | 4×2 | 4×2 |
| Основание колеса (мм) | 2850 | 2850 |
| След колеса (передний/зад) (мм) | 1410/1350 | 1410/1350 |
| Места | 2 | 2+3 |
| Общий объем цилиндров двигателя (л) | 1,012 | 1,012 |
| Расклассифицированная сила (кВ) | 51 | 51 |
| Максимальный вращающий момент (Н.В)/рпм | 87/(3000-4000) | 87/(3000-4000) |
| Нагрузка (Кг) | 1500 | |
| Максимальная нагрузка (Кг) | 2500 | |
| Тормозная шайба переднего колеса | ● | ● |
| А/К | — | — |
| Теплый воздух | ● | ● |
| Радио часов с соединителем МП3, УСБ, СД, аудио | ● | ● |
| Общий руль | ● | ● |
| Нераздвижная рулевая колонка | ● | ● |
| Общий замок | ● | ● |
| Передняя лампа тумана | ● | ● |
| Ручное окно | ● | ● |
| Ручное зеркало заднего вида | ● | ● |
| Нормальная внутренняя отделка | ● | ● |
| Место ткани | ● | ● |
| Прокладка цвета | ● | ● |
| 3 двери раскрыли тело груза | ● | ● |
| Рельс переднего предохранителя тела груза | ● | ● |
| Автошина | 185Р14ЛТ | 185Р14ЛТ |
| Примечание: «оборудованное ●» -, «—» - не оборудованный | ||
| Над ценой действителен в течение 30 дней от даты закавычить | ||
нам нужно ваше полное понимание которого продать корабль или оборудование к вам нет нашей основной цели, мы главным образом ищем партнеров для сборочных заводов как совместное предприятие глобально
Объясните почему мы аранжируем структуру доли завода совместного предприятия:
«65% держится местными акционерами, пока 35% проинвестировано нашим производителем автомобилей Китая»
1, местные акционеры, держа долю 65%, имеет более высокий восторг дела, и этот режим дела лучше для развития завода;
2, местные акционеры, держа долю 65%, могут принять больше поддержки от их местного правительства, банка и потребителей, и фабрика как национальная индустрия;
3, местные акционеры держа долю 65%, отечественные промышленные предприятия более правоподобно для того чтобы получить политики правительства преференциальные для индустриального развития;
4, местные акционеры, держа долю 65%, могут привестись в действие различные осложненные социальные отношения более легкие и улучшаться, которая благоприятна к развитию предприятия.
Наше предпочтение для партнеров совместного предприятия:
Мы предпочитаем работать с капиталистами, промышленниками и предпринимателями, а не сотрудничающ с «содержателями», и никогда не признаваем «режим сотрудничества содержателей». Так называемый «режим сотрудничества содержателя», т.е., содержатель имеет землю, и живет его жизнь путем собирать ренту земли или эксплуатировать крестьян. Те, которые только обеспечивают здание земли или мастерской, не работают и не способствуют никакой оборотный капитал, как раз полагаются на эксплуатировании лессе, вызваны содержателями. Основной путь для содержателей эксплуатировать собрать ренту.
Как местный партнер, если вы только обеспечиваете землю, завод и/или лицензию продукции, и остаток фондов, оборудования, управления и других всех обеспечьте китайской партией, им как раз как местные содержатели для того чтобы собрать выгоды без любого другого вклада. Так, к сожалению, вы нет партнера мы ищем. Мы любим сотрудничать с промышленниками, капиталистами и предпринимателями, теми которые или приниманнсяая за индустрия, с вполне опытов, более соответствующие для быть нашими кооператорс. Наш принцип сотрудничества «работает совместно для того чтобы быть больше и более силен, и достигать беспроигрышная ситуация.»
Мой друг, сделать наш проект пойти хорошо и ровно, пльс прочитанные ниже:
Требования к партнера условия сотрудничества или совместного предприятия:
1,1, ваша мастерская собственной личности: вы имели иметь квадратную мастерскую метра 5000-8000 по крайней мере, и над землей квадратных метров 15000-25000 промышленной.
1,2 себя, наличные деньги:
имейте некоторую необходимую экономическую мощь, емкость вклада над 2 миллиона УСД. (не включите землю, значение мастерской)
1,3, канал рынка: имейте каналов сбыта автомобиля (сеть продаж) или автомобиль ремануфактуринг гаража автомобиля подержанный, или с делами связанными автомобилем.
1,4, ваша политика импортной пошлины страны славная: Ваша политика импортной пошлины страны очень важная, зазор импортной пошлины между автоматическим условием ККД запасной части (совершенно постучанного вниз) и КБУ (полный построенный блок) будут по крайней мере 30-35%; например, импортная пошлина на условии КБУ 35%, условие ККД должна быть 5%
или освободите. Эта термина большинств важный фактор для настраивать сборочный завод в местном. если КБУ с ККД почти такое же, то автоматический завод будет
не имейте космос выгоды.
наш вклад:
дизайн производственной линии + технологическая поддержка + подготовка персонала + наведение инсталлинг&майнтенансе +манагемент оборудования + линия заварки + линия Генеральной Ассамблеи
Если вы можете соотвествовать вышеупомянутым критериям, то позвольте нам продолжайтесь поговорить дальше. Спасибо.
Видео
|
|
| МОК: | 3 |
| цена: | USD 4800-6700/UNIT |
| Стандартная упаковка: | Деревянная коробка |
| Период доставки: | 60-90days |
| Метод оплаты: | T/T, L/C |
| Пропускная способность: | 5000-30000units |
легкая тележка для сборочного завода совместного предприятия собрания
| Цена единицы продукци (фабрика ЭСВ) | Одноместная кабина СИ1037АДК46-Р | Кабина двойника СИ1037АСК46-Р |
| 5 940,00 | 6 490,00 | |
| СПЕЦИФИКАЦИЯ | ||
| Модель двигателя | СК4Ф18-Ф, бензиновый двигатель ЭФИ, ДОХК, 16 клапанов | |
| Общий размер (Л×В×Х, мм) | 4545×1690×2040 | 4775×1690×2080 |
| Тело груза внутри размера (Л×В×Х, мм) | 2600×1560×360 | 2000×1560×360 |
| Тип дисковода | 4×2 | 4×2 |
| Основание колеса (мм) | 2850 | 2850 |
| След колеса (передний/зад) (мм) | 1410/1350 | 1410/1350 |
| Места | 2 | 2+3 |
| Общий объем цилиндров двигателя (л) | 1,012 | 1,012 |
| Расклассифицированная сила (кВ) | 51 | 51 |
| Максимальный вращающий момент (Н.В)/рпм | 87/(3000-4000) | 87/(3000-4000) |
| Нагрузка (Кг) | 1500 | |
| Максимальная нагрузка (Кг) | 2500 | |
| Тормозная шайба переднего колеса | ● | ● |
| А/К | — | — |
| Теплый воздух | ● | ● |
| Радио часов с соединителем МП3, УСБ, СД, аудио | ● | ● |
| Общий руль | ● | ● |
| Нераздвижная рулевая колонка | ● | ● |
| Общий замок | ● | ● |
| Передняя лампа тумана | ● | ● |
| Ручное окно | ● | ● |
| Ручное зеркало заднего вида | ● | ● |
| Нормальная внутренняя отделка | ● | ● |
| Место ткани | ● | ● |
| Прокладка цвета | ● | ● |
| 3 двери раскрыли тело груза | ● | ● |
| Рельс переднего предохранителя тела груза | ● | ● |
| Автошина | 185Р14ЛТ | 185Р14ЛТ |
| Примечание: «оборудованное ●» -, «—» - не оборудованный | ||
| Над ценой действителен в течение 30 дней от даты закавычить | ||
нам нужно ваше полное понимание которого продать корабль или оборудование к вам нет нашей основной цели, мы главным образом ищем партнеров для сборочных заводов как совместное предприятие глобально
Объясните почему мы аранжируем структуру доли завода совместного предприятия:
«65% держится местными акционерами, пока 35% проинвестировано нашим производителем автомобилей Китая»
1, местные акционеры, держа долю 65%, имеет более высокий восторг дела, и этот режим дела лучше для развития завода;
2, местные акционеры, держа долю 65%, могут принять больше поддержки от их местного правительства, банка и потребителей, и фабрика как национальная индустрия;
3, местные акционеры держа долю 65%, отечественные промышленные предприятия более правоподобно для того чтобы получить политики правительства преференциальные для индустриального развития;
4, местные акционеры, держа долю 65%, могут привестись в действие различные осложненные социальные отношения более легкие и улучшаться, которая благоприятна к развитию предприятия.
Наше предпочтение для партнеров совместного предприятия:
Мы предпочитаем работать с капиталистами, промышленниками и предпринимателями, а не сотрудничающ с «содержателями», и никогда не признаваем «режим сотрудничества содержателей». Так называемый «режим сотрудничества содержателя», т.е., содержатель имеет землю, и живет его жизнь путем собирать ренту земли или эксплуатировать крестьян. Те, которые только обеспечивают здание земли или мастерской, не работают и не способствуют никакой оборотный капитал, как раз полагаются на эксплуатировании лессе, вызваны содержателями. Основной путь для содержателей эксплуатировать собрать ренту.
Как местный партнер, если вы только обеспечиваете землю, завод и/или лицензию продукции, и остаток фондов, оборудования, управления и других всех обеспечьте китайской партией, им как раз как местные содержатели для того чтобы собрать выгоды без любого другого вклада. Так, к сожалению, вы нет партнера мы ищем. Мы любим сотрудничать с промышленниками, капиталистами и предпринимателями, теми которые или приниманнсяая за индустрия, с вполне опытов, более соответствующие для быть нашими кооператорс. Наш принцип сотрудничества «работает совместно для того чтобы быть больше и более силен, и достигать беспроигрышная ситуация.»
Мой друг, сделать наш проект пойти хорошо и ровно, пльс прочитанные ниже:
Требования к партнера условия сотрудничества или совместного предприятия:
1,1, ваша мастерская собственной личности: вы имели иметь квадратную мастерскую метра 5000-8000 по крайней мере, и над землей квадратных метров 15000-25000 промышленной.
1,2 себя, наличные деньги:
имейте некоторую необходимую экономическую мощь, емкость вклада над 2 миллиона УСД. (не включите землю, значение мастерской)
1,3, канал рынка: имейте каналов сбыта автомобиля (сеть продаж) или автомобиль ремануфактуринг гаража автомобиля подержанный, или с делами связанными автомобилем.
1,4, ваша политика импортной пошлины страны славная: Ваша политика импортной пошлины страны очень важная, зазор импортной пошлины между автоматическим условием ККД запасной части (совершенно постучанного вниз) и КБУ (полный построенный блок) будут по крайней мере 30-35%; например, импортная пошлина на условии КБУ 35%, условие ККД должна быть 5%
или освободите. Эта термина большинств важный фактор для настраивать сборочный завод в местном. если КБУ с ККД почти такое же, то автоматический завод будет
не имейте космос выгоды.
наш вклад:
дизайн производственной линии + технологическая поддержка + подготовка персонала + наведение инсталлинг&майнтенансе +манагемент оборудования + линия заварки + линия Генеральной Ассамблеи
Если вы можете соотвествовать вышеупомянутым критериям, то позвольте нам продолжайтесь поговорить дальше. Спасибо.
