8-метровый чистоэлектрический автобус модели TEG6803BEV с максимальной вместимостью 70 человек

8-метровый чистоэлектрический автобус модели TEG6803BEV с максимальной вместимостью 70 человек

Модель TEG6803BEVОбщее введение

Мощный и долговечный
Оборудована системой чисто электрического привода T6, максимальная эффективность более 96%; синхронный двигатель с постоянным магнитом высокого крутящего момента, степень подъема более 20°;оборудованы литий-железофосфатной батареей, самый длинный диапазон может достигать 520 км.

Легкий кузов, экологичная экономия энергии
Легкая конструкция, уменьшение массы тела на 200 кг; применение высокопрочной стали QStE700TM, удваивая прочность конструкции всего транспортного средства; оснащенная системой повышения эффективности вождения,которые могут количественно оценить факторы поведения водителей, влияющие на потребление энергии, повысить чувство участия водителя и осведомленность об энергосбережении, а также способствовать экономии энергии и сокращению потребления; двигатель, вспомогательная мощность "мощь" повышается эффективность,сокращение энергопотребления на 10%; автоматическая оптимизация литий-железофосфатной батареи, которая имеет максимальный диапазон 520 км. Потребление энергии снижается на 10%; автоматическая оптимизация алгоритма управления крутящим моментом,восстановление энергии торможения ≥ 40%.

Соединение человека и транспортного средства Интеллектуальные путешествия
Дистанционное управление транспортным средством
Диагностика с одним ключом
Интеллектуальное обслуживание
Эксклюзивные настройки

Инновационные средства управления
Новая панель приборов, модульная конструкция, для удовлетворения потребностей в настройке
Интеллектуальный дисплей приборов, четкий, всеобъемлющий, вы можете видеть то, что хотите знать.
Водительское сиденье с подушкой безопасности, уменьшающей утомляемость вождения

Надежное качество и стабильная работа
Степень защиты энергосистемы IP68
Может погружаться в воду глубиной 1,5 метра в течение 24 часов.
Процесс электрического соединения высокого уровня железа, уменьшающий точки соединения высокого напряжения и повышающий надежность.
Проверка экстремальной среды, более десяти лет применения партии, может работать в течение длительного времени в диапазоне температуры от -30 °C ~ 50 °C, высокий холод, высокая температура, высокая влажность, высокий крутой уклон.

Просторное пространство, легко вставать и двигаться
Заднее пространство имеет плоскую структуру пола для увеличения стоячей площади; максимальная вместимость пассажиров составляет до 70 пассажиров;второстепенная ступенька удобна для пассажиров для посадки и высадки из транспортного средства.

Модель TEG6803BEV Параметр детализации

Профиль компании

CHONGQING BIG SCIENCE & TECHNOLOGY DEVELOPMENT CO., LIMITED, Мы известный международный автопроизводитель и зарубежная автомобильная инвестиционная корпорация в Китае.Наша миссия заключается в том, чтобы сосредоточиться на зарубежных инвестициях в проекты автомобильных сборочных заводов цепочкиНаши инвестиции включают капитал и технологии производства автомобилей, бренды, ключевое оборудование, комплектующие автозапчастей и кредитную поддержку на условиях гарантии.Мы совместное предприятие, контролируемое Китайской национальной автомобильной корпорацией и Китайской финансовой инвестиционной корпорацией..Китайское правительство предложило "Один пояс и один путь".Китайские автопроизводители стремятся "пойти на глобальный уровень".Мы тоже должны развиваться..http://chainautoassembly.com - еще один наш официальный сайт.

Общие вопросы о проекте автомонтажного завода

1Вопрос: Сколько будет стоить сборка автоцепочки?

Сколько ему нужно земли?

Сколько рабочих нам нужно нанять?

Сколько времени требуется для завершения строительства сборочного завода?

Сколько электрической энергии достаточно, чтобы быть достаточно?

Сколько стоит сборка машины?

Ответ: Для получения ответов на упомянутые вопросы необходимо уточнить следующие вопросы:

- Какой автомобиль вы планируете собрать, и какая месячная производительность?

- Каковы требования к степени автоматизации и локализации отрасли?

- Сколько денег вы планируете на него потратить?

- Есть ли наличие действующей мастерской и земли?

- Каков ваш план в краткосрочной и/или долгосрочной перспективе?

Для вашего удобства получить общее представление, мы предполагаем сборку 1-2 типов транспортных средств ((SUV + пикап или фургон + мини-грузовик) с 1200-1,800 единиц годового производства, который следует принципу экономичных инвестиций и реализуется поэтапно следующим образом:.

Первый шаг начинается с сборки SKD, для этого требуется 3000 квадратных метров мастерской, простая сборка, покраска и линия обнаружения, стоимость которой составляет 0,5 миллиона долларов.

На втором этапе сборки CKD будет постепенно добавляться сварная и обновленная линия покраски по мере развития проекта, возможно, в то время, когда месячная производительность достигнет 500 или 1000 единиц.Это все будет решаться индексами проектов, отвечающих критериям или политике инвестирования., безусловно, спрос на рынке увеличился.

Единичная стоимость сборки SKD включает потребление затрат на рабочую силу, краску, воду, электричество и масло и т. д., что занимает 3-4% от автомобиля CBU, 5-7% от автомобиля CBU, если сборка CKD.

2Вопрос: Сколько времени потребуется на строительство завода?

Ответ:Это зависит от разных стран и регионов, и будет сокращено, если существующий семинар будет доступен.

График строительства и необходимые материалы:

1Проектирование: 2-3 недели

2*Оборудование для бронирования: оно будет доставлено в течение 90 рабочих дней после получения оплаты.

* За 90 дней завершить строительство стальной мастерской по цене 100 долларов США/м2, работы в подвале по цене 30 долларов США/м2, без влияния плохой погоды.

3Установка оборудования: 90 рабочих дней Набор около 50 рабочих и подготовка оборотных средств (4x100 единиц цены CIF) для бронирования 4 партий запасных частей.

4Пилотная сборка: 90 рабочих дней.

54S - производство магазинов: проектирование, обучение персонала и послепродажное обслуживание.

3, Вопрос: Сколько средств для обеспечения бесперебойной работы завода?

A: ликвидный фонд = стоимость единицы x объем производства/месяц x 4

Примечания: 4 означают 3-4 партии деталей KD, одна партия производится на заводе в Китае, одна партия находится на пути к сборочному заводу, одна партия собирается на сборочном заводе,одна партия собирается и выпускается на рынокЗарубежное совместное предприятие или как основная сторона, чтобы подготовить оборотный капитал, конечно, наша сторона как миноритарный акционер,Мы будем предлагать финансовую поддержку, а также L / C пользования в течение 360 дней..

4Вопрос: Почему необходимо заплатить 10 000 долларов до подписания меморандума о взаимопонимании?

Ответ: Для компенсации работы, которую будет выполнять сторона В, или для того, чтобы избежать возможности нарушения Меморандума о взаимопонимании стороной А, при подписании Меморандума о взаимопонимании требуется предоставить аванс в размере 10 000 долларов.Мы надеемся, что сторона А оценит работу, которую будет делать группа В, чтобы подготовиться к реализации Меморандума о взаимопонимании и понять необходимость такой договоренности..

5, В: Что такое CBU, DKD, SKD-II, SKD-I, CKD?

CBU: Полная построенная единица, то есть готовый автомобиль.

KD: Knocked down, включая SKD II, SKD I и CKD, их конкретные определения следующие, однако в разных странах различные суждения и разъяснения, это только для справки:

SKD II: полуразрушенные части II. Кузов автомобиля полностью окрашен и остеклен. Кабина грузовика полностью окрашена. Двигатель, коробка передач, оси, подвеска, трансмиссия, рулевое управление, сиденья, шины, батареи,выхлопная система, электрические детали поставляются в виде отдельных единиц для сборки.

SKD I: полуразрушенные части I. Кузов автомобиля и салон грузовика не покрашены. Двигатель, коробка передач, оси, подвеска, трансмиссия, рулевое управление, сиденья, шины, батареи, выхлопная система,электрические части поставляются в виде отдельных единиц для сборки.

CKD: полностью разрушенные части. все материалы, поставляемые свободно для окончательной сварки и окончательной сборки, или сырая оболочка корпуса и все другие части свободно и не смонтированы.