Экономически эффективный электрический автомобиль 01 Высокая безопасность Электрический автомобиль экологически чистый

Экономически эффективный электрический автомобиль 01 Высокая безопасность Электрический автомобиль экологически чистый

Ссылка 01 Преимущества Введение

Ⅰ: Новая энергетика более экологична
Ссылка 01, как модель чистой энергии, заменяющая традиционные топливные транспортные средства, имеет очевидные экологические преимущества.эффективное сокращение выбросов загрязняющих веществ в воздух, улучшение качества воздуха в городах.

Ⅱ: Пять дверей и четыре сиденья более практичны
Автомобиль Link 01 длиной 3,5 метра, компактный и хороший для вождения, прогуляться по улице в кратчайшие сроки, парковка также очень удобно.Ссылка 01 имеет пять дверей и четыре места для сидения, задний ряд также очень удобен для входа и выхода из автомобиля, а большинство моделей кузова класса А00- для трехдверного четырехместного пространство узкое,Задний ряд неудобства входа и выхода из машиныЗаднее звено 01 тоже можно опустить, много места для хранения.

Ⅲ: более безопасное вождение
Безопасность ссылки 01 очень хороша, с системой противозапирания ABS, системой распределения тормозной силы EBD, интеллектуальным мониторингом давления в шинах и другими интеллектуальными функциями безопасности,чтобы обеспечить полную защиту для вашей поездки.

Ⅳ: путешествовать более комфортно
Стандарт Link 01 с теплым и холодным кондиционером, 7-дюймовым интеллектуальным экраном с двойной ссылкой, автомобильной системой Android, четырехдверными электроокнами, окнами, одним ключом лифтом и другими удобствами,практические особенности интерьера, чтобы ваше путешествие было удобнее, удобнее.

V: зарядка удобнее

Удобство зарядки является одной из важных причин популярности Link 01. Традиционные новые энергетические транспортные средства в основном полагаются на зарядные батареи для зарядки,В то время как красочный автомобиль может быть напрямую заряжен с использованием домашнего 220V прямого источника питания, более удобно и быстро.

Ссылка 01 Параметры

Подробные изображения

Профиль компании

CHONGQING BIG SCIENCE & TECHNOLOGY DEVELOPMENT CO., LIMITED, Мы известный международный автопроизводитель и зарубежная автомобильная инвестиционная корпорация в Китае.Наша миссия заключается в том, чтобы сосредоточиться на зарубежных инвестициях в проекты автомобильных сборочных заводов цепочкиНаши инвестиции включают капитал и технологии производства автомобилей, бренды, ключевое оборудование, комплектующие автозапчастей и кредитную поддержку на условиях гарантии.Мы совместное предприятие, контролируемое Китайской национальной автомобильной корпорацией и Китайской финансовой инвестиционной корпорацией..Китайское правительство предложило "Один пояс и один путь".Китайские автопроизводители стремятся "пойти на глобальный уровень".Мы тоже должны развиваться..http://chainautoassembly.com - еще один наш официальный сайт.

Вопросы, связанные с новыми энергетическими транспортными средствами

1О техническом обслуживании аккумуляторов и литиевых батарей:

Чтобы продлить срок службы литиевой батареи как можно дольше, мы должны сделать следующее: при зарядке выбирать правильное зарядное устройство, подавать батарею правильное напряжение и ток.При настройке или покупке литиевых батарей, мы должны настроить или приобрести литийную батарею с разумной защитной доской, чтобы предотвратить батарею или зарядную линию от ненормального электрического питания,Разорвать цепь и защитить литиевую батарею, если она обнаружена ненормальной. Обратите внимание на температуру при ежедневном использовании. Если температура слишком высока, свяжитесь со производителем вовремя, чтобы избежать сбоя и необратимого повреждения.способность использовать литийную батарею уменьшитсяЭто нормальное явление (обычно ниже 30 градусов ниже нуля), не волнуйтесь.

2- О повышении дальности электромобиля на низкой скорости.

Устройство для увеличения дальности электромобиля заключается в установке небольшого генератора на низкоскоростном электромобиле.когда батарея теряет аккумуляторную мощностьНедостатком является то, что он добавляет 60 децибел к весу автомобиля и к шуму небольшого генератора.Преимущество заключается в том, что диапазон электромобилей может быть расширен.

3О гибридных машинах.

В широком смысле гибридное транспортное средство (гибридное транспортное средство) - это транспортное средство, система управления которым состоит из двух или более единичных систем управления, которые могут работать одновременно.Двигательная мощность транспортного средства обеспечивается одной системой приводаГибридный автомобиль обычно называют гибридным электромобилем (Hybrid Electric Vehicle, HEV),) использует традиционный двигатель внутреннего сгорания (дизельный или бензиновый двигатель) и двигатель в качестве источника питанияНекоторые двигатели модифицируются для использования альтернативных видов топлива, таких как сжатый природный газ, пропан и этанол, и т. д.Гибридные электромобили (HEV) стали ключевым пунктом в исследованиях и разработке транспортных средств из-за их характеристик энергосбережения и низких выбросовСистема электроэнергии, используемая в гибридных автомобилях, включает высокоэффективные двигатели, генераторы и батареи.аккумуляторы водорода никель-манган и литиевые аккумуляторы, и в будущем должны быть в состоянии использовать водородные топливные элементы.

4Почему без существенной поддержки со стороны местного самоуправления трудно получить прибыль от производства электромобилей с новыми источниками энергии? В основном по следующим причинам:

A. Страны по всему миру поощряют развитие новых энергетических транспортных средств и политики либерализации торговли, страны, как правило, внедряют низкие или беспошлинные электромобили,Так что весь автомобиль и части тарифной разрыв-сборки заводов главный источник прибыли исчез.

B. Национальная политика поощряет развитие новых энергетических транспортных средств, предоставляя денежные субсидии производителям и потребителям электромобилей.

5Почему компания Тесла переехала в Китай?

Компания Tesla тратит деньги, компания не имеет прибыли, цепочка капитала очень тесна.

A, китайское правительство предоставляет 50% субсидии потребителям новых энергетических транспортных средств.

B. Китай имеет систему поддержки цепочки производства новых энергетических транспортных средств, связанные с ними технологии и таланты.

В. У Китая огромный рынок с населением 1,4 млрд человек.

6Реальность электрической автомобильной промышленности, почему, скажем, в менее развитых странах для продвижения новых энергетических транспортных средств является мечтой?

Недостаточная покупательная способность, ограниченный уровень потребления, недостаточный спрос на рынке для поддержки развития промышленности;

Политическое руководство, но фактические условия не могут быть выполнены, такие как внедрение стандартов, зарядные установки и политика по переработке аккумуляторов;

Пробег одной зарядки трудно сравнить с топливным транспортным средством, и он не может удовлетворить потребности пользователей.

Время одного заряда слишком длинное, и его использование неудобно.

Поскольку затраты на исследования и разработки и производство высоки, розничные цены в четыре раза превышают цены на транспортные средства с обычным топливом;

Электрические скоростные транспортные средства дорогостоящие и малоценные, поэтому их трудно популяризировать.

7Почему электробусы с новой энергией более подходящие для развивающихся стран?

- Ниже приведены причины наших усилий по продвижению чисто электрических легковых автомобилей в развивающихся регионах:

-В Китае у нас есть зрелые технологии производства и стандарты (EU No.6 2025) в чисто электрических транспортных средствах, а в каждой столице есть автобусы.

- На терминале автобусной линии мы можем построить удобные и подходящие зарядные и зарядные установки.

- экологически чистые, экономически эффективные, государственные субсидии и признание.

- Финансируется Импортно-экспортным банком Китая через кредит покупателя.

8О переработке аккумуляторов и загрязнении окружающей среды?

А, переработка батарей

Технология индустриализации не является зрелой: отсутствует ключевая технология индустриализации, восстановление и использование зависит от традиционной технологии, оборудование не является стандартным,Стандартизация не реализована, производство не крупномасштабное, и стоимость высокая.

Сеть переработки не идеальна: предприятий по переработке батарей мало, основного корпуса меньше, канал переработки не идеален и так далее.

Поддерживающая система не идеальна: соответствующий стандарт управления и стандартная система предприятия по переработке батарей не идеальны,исследования и разработки технологий переработки батарей, фискальные стимулы и другие поддерживающие политики не идеальны.

Отсутствие инноваций в бизнес-моделях: трудно запустить устойчивые модели переработки батарей энергоносителей,и компании по производству новых энергетических автомобилей и компании по производству батарей еще не открыли данные BMS для компаний по переработке батарейИнтеграция ресурсов и трансграничная координация, необходимая для инноваций бизнес-моделей, трудно достичь.

Проблемы окружающей среды, возникающие при сборе, хранении и транспортировке отходов батарей: несчастные случаи, такие как взрывы, могут быть вызваны при централизованном хранении и транспортировке;отходы аккумуляторов могут протекатьВ процессе хранения большое количество тяжелых металлов может раствориться в почве и другие явления.вред и сбор отходов батарей для окружающей среды и здоровья человека, методы обработки и удаления тесно связаны с загрязнением окружающей среды в процессе переработки и использования отработанных батарей: оптимальное удаление отработанных батарей,Схема утилизации - переработка, но в процессе переработки может возникнуть серьезное загрязнение окружающей среды.

Б. Загрязнение окружающей среды

К основным вредным веществам, содержащимся в аккумуляторе, относится большое количество тяжелых металлов и растворов электролитов, таких как кислоты и основы.свинецКадмий, ртуть и свинец являются веществами, вредными для окружающей среды и здоровья человека; содержат отработанные кислоты,Потенциальные проблемы загрязнения окружающей среды, вызванные отходами батарей из отходов щелочей и других компонентов отходов электролита, которые в основном включают свинцово-кислотные батареи и кадмиевые никелевые батареи, используемые для отходов автомобильных батарей, а также загрязнение окружающей среды тяжелыми металлами,Есть загрязнение окружающей среды, вызванное электролитом., который является краткосрочным и долгосрочным.

9Разница между свинцово-кислотными батареями и литийными батареями

A, номинальное напряжение различное свинцово-кислотная батарея номинальное напряжение: 2,0 V; литийные элементы номинальное напряжение: 3,6 V B: внутренние материалы различные оксид свинца, металл свинца,Электролит - это концентрированная серная кислота.: литий положительный и отрицательный электроды литий кобальтовая кислота / литий железофосфат / литий марганец, графит, органический электролит

C: различные свинцово-кислотные батареи 30WH/KG: литийные батареи 150WH/KG

D: различные свинцовокислотные батареи, используемые: запуск автомобилей, батареи для электромобилей: литийные батареи: мобильные телефоны, компьютеры, электроинструменты, теперь также используемые в батареях электромобилей

E: электрические характеристики различны Свинцово-кислотная батарея не может разряжать большой ток, короткий срок службы: литийная батарея может разряжать большой ток, хороший срок службы